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春天到花儿开 来看最美公交站
上海南浦大桥的浦西公交枢纽站，被不少网友称为“最美公交车站”... ...
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海格新型插电式客车可节油四成
海格第三代ISG插电式混合动力客车，采用海格自主研发，专为节能与新能源客车量身定制的G-ECO智慧管理系统，采用同轴直驱方式，具有动力强、能耗低、效率高、故障低等特点，以领先的节能性、可靠性，满足客户运营所需... ...
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自主品牌要可持续发展 实现盈利是前提
从长远发展看，企业必须盈利，才能可持续发展。所以，自主品牌的发展必须尽快跨过投入期，进入有盈利的可持续发展阶段... ...
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今年客车市场迎发展新动力 业内态度普遍乐观
数据显示，2014年，客车行业并不是很景气，50家企业累计销售5米以上客车221986辆，同比下降1.10%。全年名列前5强的企业分别是郑州宇通、苏州金龙、上海申沃、中通客车和福田客车，5家企业新能源公交客车合计销量14141辆，行业集中度 ...
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打破客运垄断 吉林将完善客运市场退出机制
吉林省运输管理局通过综合应用诚信考核、企业等级评定等手段，研究制定班线客运、旅游包车管理制度，建立完善严格准入、强化监管、依法退出的管理机制，打破客运垄断经营和客运线路的“终身制”... ...
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北京将再开三条定制公交线路 新推团体预定
为了方便科技园区、工业园区、机关和企事业单位等团体客户的通勤需求，北京公交集团的定制公交平台开始接团体订单了。本周三，定制公交开通东坝—三元桥、黄村—金融街、王府井—通州东关3条线路... ...
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【聚焦两会】汽车界代表委员为行业发展发声
在两会期间，来自汽车界的全国两会代表、委员，向大会提出了不少提案、议案。这其中，不仅有对产业发展现状的洞察、对行业热点问题的思考，更有对我国汽车行业未来发展之路的探究... ...
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【聚焦两会】代表建议：皮卡适应国情 理应解禁
目前皮卡车型在技术性能、排放控制、驾乘舒适性和功能性等方面都有了长足进步，特殊的功能性也满足城镇化发展需要，政府应摘掉扣在皮卡头上多年的政策紧箍咒... ...
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商用车市场消沉已久 上市车企上年业绩透析
近日，部分上市整车企业及汽车经销商集团发布了2014年业绩预告。而中国汽车工业协会发布的数据显示，2014年我国汽车销量达到2349.19万辆，同比增长6.9%，总体呈现平稳增长态势，增速比上年下降7个百分点... ...
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皮卡限行迎来转机 我国拟首次修改《立法法》
《立法法》究竟能不能解放皮卡呢？能否改变皮卡限行的命运呢？这个问题还现在不好说。它可能起到了理论基石的作用，不过从理论到实践，中间所需要的时间可能是几年也可能是几代人。但我始终相信，经过皮卡车企等各方的努力，那天总会来的，而且就在不久的将来 ...
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【聚焦两会】汽车行业如何健康发展成热议焦点
汽车业不仅在制造业中有着举足轻重的地位，并且其发展与经济、环境、社会都有着密不可分的关系。因此，与往年一样，有关汽车的话题再度成为了今年两会中的热点，随着这些话题的展开，将对中国的汽车业带来怎样的变化?无疑是每个汽车人最关心的
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各城市汽车限购限行标准不一恐难平稳推进
目前各城市限购、限行的具体做法不尽一致，政策出台的程序、周期也各不相同，居民的接受程度和实际效果也大不一样，特别是近期深圳市的限购政策闪电出台还引起了程序违法的争议... ...
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未受春节假期影响 2月乘用车销量同比增长6%
今年2月春节销售降温的趋势依然会延续到3月；同时去年3月26日杭州正式实施限购政策，当时曾引发各地的汽车抢购风潮，一度推高了当月的汽车销量，受此影响，预期今年3月我国汽车销量或出现同比下滑... ...
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金龙汽车三家子公司荣获“高新技术企业”称号
金龙汽车称，根据相关规定，该三家子公司在高新技术企业证书有效期内可继续享受国家关于高新技术企业的相关优惠政策，企业所得税税率为15%... ...
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“两会”或缺乏“体制外”经销商的声音
2014年末，经销商们揭竿而起闹了一场“逼宫”，落在地上的硝烟还有余热，革命的成果《汽车销售管理办法》也在“难产”中。而在此参政、议政的两会时刻，一切似乎安静得不自然... ...
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