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深度定制成就 “钻石效率” 欧马可冷链之星定义行业更高标准 ... ...
最近，轻卡和城市物流行业诞生了一笔年度大单：福田欧马可与湖南兴盛优选签订千台“冷链之星“战略合作协议，并进行首批百台的交付。
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极智冷链 优质即享 奥铃智慧冷链一体化解决方案河南上市
　　2019年7月23日-24日，福田奥铃智慧冷链一体化解决方案在郑州发布，正式登陆河南市场。同时，“新奥铃 新勒芒‘福田奥铃福康杯’2019中国轻卡实况挑战大师赛”（以下简称“挑战赛”）冷链行业郑州站也鸣枪开赛。河南省道路运输协会秘书长孟 ...
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究竟是什么原因？让从事蔬果运输6年的女司机倾情祥菱
　　为什么女司机换车要选祥菱？祥菱拉货多跑得快，运输的果蔬更新鲜，自然卖的多更赚钱，而且节油性很好，能为精打细算的家庭省下一大笔开销。　　在祥菱君的一次集市用车走访中，我们遇到了来自燕郊的白师傅，正午炎炎烈日之下，白师傅与爱人正在将集市上没 ...
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前行无界 帅铃T8探索版尽显硬汉本色
　　陆巡、牧马人、大G等硬汉SUV车型，天生拥有超强的越野能力，不过动辄几十万甚至上百万的价格让喜爱越野的用户望而却步。　　既有如SUV应付各种路况的越野性，又可以花费更少的银子，能满足需求的当然是江淮帅铃T8探索版车型，它不仅适合家用、越 ...
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奥铃速运轻松上蓝牌，满足多种场景运输需求畅行无忧
“5.21”蓝牌轻卡超载现象的曝光在运输行业中掀起轩然大波,轻卡市场在6月更是受到重击,同比下降22.7%,曾以重载为卖点的轻卡产品更是集体禁声。
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重新定义轻卡江湖 欧马可以专业捭阖四方
7月14日，高端中轻卡行业引领者欧马可，在星城掀起“超级卡车 价值风暴”——联袂国内社区电商行业的第一品牌“湖南兴盛优选”，达成千台战略签约，并启动“欧马可&兴盛优选超级卡车冷链之星千台战略合作首批百台交车仪式”。
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奥铃速运商丘上市 当场斩获520辆订单广受热捧！
　　2019年7月20日，由商丘市城乡一体化示范区管委会主办，河南福田智蓝新能源汽车有限公司及福田汽车奥铃事业部承办的福田地产车发布及奥铃速运商丘上市暨商丘智慧物流高峰论坛在商丘成功举办。商丘市政府副市长，市政府秘书长王金启，商丘市政协副主 ...
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2019我是卡车人激情夏日首“战”潍坊
　　7月19日，2019飞碟缔途“我是卡车人”国六精英赛在山东潍坊拉开帷幕，200多名选手与飞碟汽车一起上演了一场热血沸腾的卡车盛宴。　　汽车角逐紧张刺激 精彩赛事融入生活　　岁月不老，使梦想破茧。在第四届我是卡车人大赛中，60、70、80 ...
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什么是高端轻卡，帅铃给你答案
　　当前国内轻卡市场，轻卡品牌众多，作为城市配送的重要物流设备，轻卡目前的同质化现象日趋严重，自称高端轻卡的品牌却在逐渐增多。那么，一款真正高端轻卡的定义究竟是什么？　　帅铃作为轻卡高端品牌，自从2004年上市起，凭借过硬的品质、高端配置标 ...
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福田汽车时代事业部2019年中商务大会成功召开
　　2019年7月17日，在 “中国汽车工业的摇篮”——长春，以“新时代、新蓝图、新征程”为主题的福田汽车时代事业部2019年中商务会盛大召开。福田汽车集团副总裁、时代事业部总裁王术海，时代事业部研发、制造、质量、营销等各系统的主管领导，时 ...
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左手生姜，右手幸福， 探秘“老司机”为何选择领航轻卡
　　张永祥，山东临沂市领航轻卡的第一位客户，从事多年生姜生意的他，俨然已经对生姜的运输及售卖游刃有余，年收入可达15-16万元。而对于选车这方面，是否会有他独到的见解？我们一起来看看他的故事……　　现在这辆领航轻卡，已经是张永祥的第五辆时代 ...
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时代汽车打造营销、研发、产品规划铁三角联合行动
　　炎炎夏日，气温持续走高，然而滚滚热浪却挡不住时代事业部领导们的工作激情。日前，福田汽车时代事业部常务副总裁郑夕亮、技术研究院院长高新路、时代营销公司销售副总经理王小凯、市场与商品规划副总经理牟旭、时代营销公司传播副总经理李怀福一行，对长 ...
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“铿锵玫瑰”周正香：致富路上有祥菱 事半功倍！
　　“我老公是跑运输的，所以当年看到他可以开卡车跑运输挣钱，我下岗后就想着自己为什么不可以学个驾照，也买辆车跑运输呢？”　　近日，小编采访了已有12年货运经验的周正香，她于今年4月，通过货比三家之后，换购了一辆福田祥菱物流之星。“这辆车高效 ...
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骏铃轻量化产品沧州开启全国“轻”松“盈”利之路
　　自两个月前的“轻卡不轻”乱象问题被曝光以后，蓝牌轻卡用户买车时都特别关注一个问题，那就是车身的自重。在目前蓝牌轻卡车货总重被严格限制在4.5吨以内的法规之下，用户想要获得更好的收益，就必须提高车辆单趟运输效率，而最直接的方法便是降低自重 ...
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开瑞“芯”升级 优劲真国六 3.99万起焕芯上市
　　随着7月份的到来，之前吵的沸沸扬扬的机动车“国六”排放标准正式开始实施，你可能注意到了，国六排放标准，分国六a、国六b。国六a是为了给部分车企和消费者缓冲的时间，相当于是国五与国六之间的过渡标准，最终都要按更加严格的国六b，也就是“真国 ...
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