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纯电动公交车西安上路 乘客感叹高大上
从新中国成立西安只有17辆公交车和两条运营线路,到现在,西安公交共有6482辆公交车、216条线路,公交发展反映着这座城市日新月异的变化。
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接驳轨道交通 北京百辆迷你电动公交9月上路
北京地铁站外运营的电瓶摆渡车有望被纯电动公交替代。5月28日,记者从北京—柏林电动汽车发展高层论坛获悉,目前北京市新能源汽车示范运营规模已达6345辆,接驳地铁方便小区居民出行的微循环公交线路也将全面实行电动化运营,预计首批100辆“迷你”型电动公交今年9月将
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柴油及车用尿素也关键 配套设施待完善
柴油车国Ⅳ排放标准于2015年1月1日起在全国范围内强制实施,这项政策已经是板上钉钉、毫无悬念。但国Ⅳ排放标准推行是否能收到预期效益 (包括环保效益、经济效益),在很大程度上依赖于国Ⅳ配套设施准备是否充足。
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凭借成熟国Ⅳ技术 抢滩城镇物流市场
城镇化进程加快,促进更多大中和中小城市兴起,以及更多人口聚集,也必然使得物流需求剧增。与此同时,柴油车国Ⅳ排放标准已敲定明年元旦起正式在全国范围内实施,物流用车市场迎来新的升级换代阶段,在国Ⅳ技术上有着领先优势的诸多车型自然更为“走俏”。
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欧马可的国Ⅳ “秘籍”
根据工业和信息化部下发的公告要求,2015年1月1日起全国不得销售国Ⅲ柴油车,这也意味着柴油车国Ⅳ排放标准实施的最终时间终于敲定。
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江淮汽车成立50年再谋自主品牌新发展
五十年来,江淮汽车不仅一直坚持“品质的JAC”的战略导向,同时也在研发与创新的层面上从未止步。50年的坚持使江淮满载硕果,也为民族自主企业再次正名,它是对江淮汽车光辉历程的充分肯定,更是江淮汽车迎来新篇章的有力助力。
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日媒:中美摩擦或扩大至汽车电池领域
美国通用汽车(GM)日前透露,其环保车用电池将全部改由韩国LG化学供货。在纯电动汽车(EV)领域,通用目前正在使用一家美国创业企业的电池,但中国企业收购了该创业企业。《日本经济新闻》5月27日报道称,由于担心技术外流到中国,通用决定把中国公司的产品排除在外。此
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寻找朝柴之最‘芯安礼得’
2006年12月21日至今7年时间里,于卫东已经和这辆东风多利卡结下了深厚的情谊。大江南北都留下了这辆多利卡行驶的足迹,最长往返行驶里程3000多公里。车辆配装的朝柴发动机行驶67万公里无大修,在于卫东的眼里,这个钢铁的伙伴,需要孩子般的呵护,又有男儿同甘共苦
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国Ⅲ国Ⅳ卡车采购及使用成本比较报告
按照工业与信息化部的要求,2013年7月1日起,所有新申报的重型柴油车产品均应符合"国Ⅳ"排放标准。
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戴姆勒德国削减经销店 拟退出电池生产
据美国彭博社5月22日报道,奔驰母公司戴姆勒集团正在考虑缩减其在德国的汽车销售部门规模,逐步结束电动车电池的生产,以加速实现其盈利目标。
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上海:购燃料电池商用车补贴50万元/辆
上海市政府昨日发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》,购买燃料电池商用车的补贴高达50万元/辆。这也是继北京之后,第二个将燃料电池汽车纳入补贴范围的地方级新能源汽车扶持政策。
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工信部拟叫停新能源车地方保护:产品目录全国统一
“目前,工信部确实有计划加速清理地方保护政策。”5月25日,中国汽车工业协会副秘书长许艳华在接受记者采访时确认,工信部的这个计划是针对新能源汽车推广的。
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徐州市机动车将贴电子环保标志
5月23日,徐州市环保局在新城区徐州报业传媒大厦举行新闻发布会,宣布徐州市拟从2014年6月中旬开始,开展机动车环保标志电子卡核发工作。
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物流车吹起电动风
电动汽车是我国施行新能源汽车战略中的重要一环,目前,其在全国范围内的试点工作正在稳步展开。
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欧盟着手治理卡车排放:拟提高燃油效率标准
据路透社报道,欧盟委员会日前通过提高燃油效率标准的方法,开始治理卡车二氧化碳排放,但尚未制定具体目标来促使汽车制造商生产排放更少的卡车。
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