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上海：节能与新能源公交车比重不低于50%
上海市建交委近日透露，《上海市交通发展白皮书》编制工作已基本完成。白皮书称，未来上海将更注重绿色交通发展，加快节能与新能源汽车在重点运输业的推广使用，节能与新能源公交车比重不低于50%。
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烟台车用天然气价格上调 每方涨0.37元
记者从山东省烟台市物价局获悉，从8月25日开始，烟台市区车用天然气价格从4.62元/立方米提高到4.99元/立方米，出租车价格不作调整，但是调整出租车燃料附加费，由现行每车次1元提高到1.5元。居民用气价格暂不调整。
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安徽电动大巴城际试跑 每百公里成本仅60元
8月22日，一辆纯电动大巴从合肥瑶海工业园开往铜陵并原路返回，整个行程近400公里，且中途不充电。这标志着安徽省自主研发的纯电动大巴车将有能力角逐城际客运市场。
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新能源汽车新政策初探 细节待定
新能源汽车上一阶段补贴政策结束已有三个多月，业内一直期盼的新政策却一再爽约，至今未出。记者了解到，新政策的细则出台时间或将晚于今年9月。
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地沟油“蜕变”之路突出问题亟待解决
近日，上海市食品安全委员会办公室、同济大学汽车学院等多部门和企业达成合作协议，将联手推行地沟油转化为生物柴油的试验。据了解，今后提炼出的生物柴油还将作为公交车的辅助能源，也有业内专家预计，2014年，上海将有千辆公交车能“喝”上地沟油制成的生物柴油。
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江西九江：首批50辆LNG公交车交付使用
8月20日上午，江西九江市首批50辆达到“国五”排放标准的清洁能源公交车交付使用，据了解，这批新车将主要用于更换5路、16路、26路等线路部分无空调车辆，以满足这些线路的营运需求。
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竞争更趋激烈 国内客车企业加码新能源
近日，宇通客车(600066)、中通客车 (000957)、安凯客车(000868)分别发布2012年半年报，企业纷纷预计下半年客车市场增长乏力、行业之间的竞争更加激烈，而新能源客车研发仍是重点。
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陈卫东：天然气是新能源转型桥梁
世界天然气在一次能源消费的平均占比为24%，而中国只有5%。如今，我国以煤炭为主导的能源结构带来了恶劣的环境问题。
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北京电动出租上路 起步价3公里10元
记者获悉，北京市通州区首批200辆区域电动出租车将于9月下旬上路运营，起步价定为3公里内10元，超过3公里每公里2元，较普通燃油出租车和非法运营小客车都要便宜。
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国内汽柴油消费减速 天然气加气站半年增1400座
多家市场机构监测数据显示，今年以来，全国LNG（液化天然气）和CNG（压缩天然气）加气站的数量增速空前，其中，中石油、中海油和中石化这三大传统巨头依然占据加气站市场份额的前列。
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百辆南京金龙电动客车将服务亚青会
8月10日，由南京金龙客车制造有限公司联合合肥国轩高科动力能源股份公司生产的100台纯电动客车在南京市建邺区正式交付给南京亚青组委会使用，此批纯电动客车由生产企业免费提供并全程服务亚青会。
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2015年北京2500辆环卫车将全用沼气能源
北京环卫集团负责人8月11日表示，北京启动研究垃圾分解气体的进一步利用，最终用于汽车燃料，目前已经有环卫车使用了这种沼气能源。按照规划，到2015年，北京市的2500辆环卫车辆全部使用由垃圾提取的清洁能源燃料，达到“环卫车使用环卫气”的目标。
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混合动力客车补贴 国家请再给一把火
现在的混合动力公交车就像一锅正在烧的水，就在快开的时候，国家突然停止了补贴，这样釜底抽薪的做法，让混合动力客车这锅水可能面临烧不开就凉下去的局面。
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因地制宜 推广天然气商用车切忌跟风
8月1日，黑龙江、山东和甘肃兰州、浙江宁波等地宣布上调车用NG（天然气）价格。此前，湖南、安徽、河北、江苏等地已先行一步涨价。燃气价格的持续上涨，无疑给正准备大力发展NG卡客车的道路运输企业泼了一盆冷水。
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新能源汽车产业化面临多重考验
空气污染日益常态化的北京，正试图从新能源汽车入手进行改变。近日，北京公交集团与北汽集团福田汽车签订了3012辆欧辉LNG新能源公交车销售合同，这也是国内首次采购的最大单批客车的最高纪录。
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