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抢滩物流最后一公里，电动物流车难过电三轮这关？
在快递、电商上应用前景看涨的电动物流车，或许还有一个对手一直束缚着它。
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共享汽车何时迎来“井喷”？
随着共享单车的蹿红，共享汽车也迎来了扩张发力期，并引来行业巨头纷纷争抢。尽管目前很多企业的布局仍然停留在跑马圈地的层面，但毫无疑问，一股强势的共享汽车热正呼之欲出。
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银隆铛铛车“穿越”而来 成深圳流动风景线
刚过去的3月30日，10台仿佛“穿越时空”而来的铛铛车在深圳亮相，吸引了众多市民驻足观看。这批由珠海银隆新能源生产的铛铛车，计划投放在深圳旅游观光线路上，将赋予深圳不可多得的怀旧复古风情。
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【原创】银隆钛亮相客运展 “黑科技”离物流还远吗？
以上述特点来看，钛酸锂电池对解决纯电动车型在物流领域--特别是城市配送领域应用的充电慢等问题的确具备一定优势。不过，限制城配车辆的充电配套设施问题，以及续驶里程问题仍待解决。
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新能源创新先锋∣银隆钛闪耀亮相2017天津展会
3月30日，2017天津国际客运交通装备与技术展览会在天津梅江会展中心盛大开幕。银隆新能源携旗下全明星阵容高调亮相，以最强阵容震撼本次车展，展现新能源车闭合式全产业链领导者地位。
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最好的储能技术是什么样的？珠海银隆要在储能领域发力
银隆是钛酸锂电池技术路线坚定不移的支持者，也是真正的“天之骄子”。
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跨国车企加速布局 新能源车大战五年内爆发
由于一些主客观原因，跨国公司没能抢占中国新能源汽车市场的先机，但它们纷纷加紧部署技术和产品的储备升级，寻求新的本土合作伙伴，为将来时机成熟后“大规模进攻”蓄势。
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发展共享汽车当先解决找车难、停车难
时下，继 “共享单车”成为城市一道风景线之后，一种新的租车模式——“共享汽车”也成为共享经济的另一道风景线。全国正在运营的共享汽车现已超过260家，且还在快速发展。
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共享经济牵手新能源 星星充电力推私桩共享解决方案
3月25日，一直以业内模式颠覆者形象刷脸的星星充电，在北京创享空间举办首场“桩主有话说”线下活动，正式翻开星星充电私桩共享全国推广的新篇章。
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珠海银隆董事长魏银仓：银隆不辜负投资人，前途不可估量
在格力电器与珠海银隆跌宕起伏的剧情中，银隆的角色有点尴尬，也有点委屈。不过目前的结局也并不差，董明珠、万达、京东、中集等入股，银隆和格力还是商务合作的小伙伴。
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新能源物流车，“概念”何时能上路？
在环保压力较大的当下，快递业需求的提升对绿色物流也提出了新的要求。借此机会，节能环保的新能源物流车逐渐开始进入人们的视线。
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电动汽车为我国零部件企业带来新机遇
对于我国新能源汽车产业来说，2020年是一个重要的窗口期和提升国际竞争力的关键期。2020年之后，随着补贴的退出，外资、合资品牌将会发力，届时留给国内企业提升核心竞争力的时间并不多，未来5年是我国新能源汽车产业发展的关键期。
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解不开需求的锁，打不开市场的门
即便再有潜力再被看好的市场也不是无止境的，其需求总有限度。所以，当我们谈论电动物流车这样一个刚刚起步的市场时，更要把好需求的脉搏。
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银隆钛储能技术荣获科学技术进步奖一等奖
近日，银隆新能源与中国电力科学研究院、中国科学院物理所合作的科学技术项目《储能用钛酸锂电池及储能系统研制》中凭借储能用低成本钛酸锂电池研制及储能系统集成技术荣获中国电力科学研究院科学技术进步奖一等奖。
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银隆新能源当选CIAPS动力电池应用分会副理事长单位
2017年3月19日，由中国化学与物理电源行业协会主办，电池中国网承办的“中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会成立大会暨‘后补贴时代的动力电池市场前景’”论坛在京召开。银隆新能源有限公司等21家企业当选动力电池应用分会副理事长单位。
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