爱拼才会赢，80后货运老板的赚钱秘诀竟是TA 每个人的人生都不尽相同，或平凡、或跌宕，但只要找准方向，勇敢拼搏，就能书写出自己的精彩人生。5年前，已经而立之年的耿念安，毅然放弃了原本的工作，下海投身于物流运输行业。从企业职员到物流创业者，是什么支撑他完成这样的转变，让我们一起来看看耿念安的创业故事。突破自我，爱拼才会赢耿念安的前半生，一直在按照父 职业司机 2022年06月02日 0 点赞 0 评论 3850 浏览
诉说幸福大年 畅谈新年目标 各地卡友准备开工！ 二月春风吹新绿，元宵刚过开工忙。度过了愉快的春节长假，卡友们蓄势待发、鼓足干劲，准备开工大干一场。在国家政策的支持下，货运市场回暖明显，许多物流老板与卡友纷纷表示，新的一年货运行业持续向好，开展运输业务更具信心。上汽红岩也将竭尽全力坚守卡友身后，用优质的产品、贴心的服务，保障卡友重整旗鼓再出发！稍作休憩，让出发更具毅力农历春节作为中国人最重要的节日，寓意着新的开始，也述说着家的思念。没有什么比回家 职业司机 2023年02月08日 0 点赞 0 评论 11203 浏览
绿色“童”行 欢度六一 亲子家庭畅游上汽红岩智慧工厂 6月1日，上汽红岩迎来了一批“小客人”，多组亲子家庭来到了位于重庆两江新区的上汽红岩智慧工厂，一起度过了一个特别而又欢乐的六一儿童节。踏入上汽红岩智慧工厂的生产车间，孩子们的惊叹声络绎不绝：“哇！这里有很多机器人耶!”“那个卡车我之前在学校门口看见过！”“咦！这个卡车的轮胎好大，比我还要高！”，看着一辆辆平时难以接触到的重型卡车近在眼前，孩子们难以抑制心中的兴奋与激动之情。“小朋友们快看，这些巨型 聚焦 2023年06月02日 0 点赞 0 评论 7096 浏览
上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车斩获“年度新能源车” 2021年12月20日，在“2022中国商用车年度车型”年终盛典上，上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车凭借高效率、绿色环保等核心优势斩获“年度新能源车”称号。今年，上汽红岩在安徽、河北、山西、河南、贵州、鄂尔多斯等地区签订了大批量纯电动重卡采购协议并相继交付，目前已在钢铁运输、粉煤灰运输、燃料运输等场景成熟应用，获得了市场和用户的高度认可。尤其是在今年8月、9月、10 聚焦 2021年12月24日 0 点赞 0 评论 5039 浏览
深入“五小工程”建设场景 杰豹C6自卸车到底好在哪？ 为响应国家“全面繁荣农村经济，加快城镇化建设进程，逐步提高城镇化水平”号召，围绕城镇化及农村小康社会建设的“五小工程”正如火如荼。面对“小装修”、“ 小拆除”、“ 小平场”、“ 小挖占”及“ 小修补”等施工场景，常见的大型工程车反而难以施展拳脚，高灵活性、小排量的渣土自卸车凭借其无惧限高、不用绕路的优势成为“五小工程”建设主流。有“工程之王”美誉的上汽红岩，不断深入探索 专用车 2022年10月21日 0 点赞 0 评论 8250 浏览
选车还得看“内功”，这些国六发动机值得看看 据中汽协公布的2021年上半年卡车产销数据显示：6月重卡产销量分别为33.7万辆和39.4万辆，产量同比上涨25.7%，销量同比下降20.2%。销量下降的原因，其中不乏7月国六标准实施的影响。面临国六切换，如何选择一辆靠谱的重卡，不妨先从国六发动机入手。科索国六动力——“全勤不停车”以“全勤不停车”为主打的科索国六动力 中重卡 2021年08月12日 0 点赞 0 评论 4427 浏览
天时、地利、人和 上汽红岩氢燃料重卡率先领跑 上海车展如火如荼，上汽红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡首次亮相就备受瞩目。事实上，除了纯电重卡，在“零碳经济”的另一条重要赛道——氢燃料重卡方面，上汽红岩同样实力强劲！氢燃料重卡赛道 上汽红岩抢先领跑早在2019年，上汽红岩就推出了首款氢燃料自卸车，拉开了进军氢燃料重卡市场的帷幕。 中重卡 2021年04月26日 0 点赞 0 评论 1875 浏览
燃气市场一路向好 “节气先锋”上汽红岩天然气重卡助卡友钱程无忧 伴随天然气价格的下调，今年天然气重卡市场一路向好，不少卡友纷纷表示想尽早“油转气”。一切从成本出发，选贵的不如选对的！上汽红岩天然气重卡应势而来，凭借“节气先锋”优势亮点，助力卡友钱程无忧、高效创富。创富抓住时机 上汽红岩带来保障上汽红岩通过技术更新迭代，已陆续推出多款天然气重卡新品和众多优惠政策，近日上汽红岩天然气重卡新品全国推广活动第一站在安阳顺利开启，为卡友带来万元好礼，以及60个月超长质保 中重卡 2023年10月18日 0 点赞 0 评论 5877 浏览
重卡也能玩舒适，红岩杰狮H6给你个移动的家 一入货运深似海，从此把车当成家，这就是许多卡友们的生活常态。不仅日常吃住都在车上，时间长、强度大的运输作业，也许还要让他们饱受职业病的困扰。为了让卡友们少些烦恼、多些舒心，红岩杰狮H6牵引车就在舒适性上下足了功夫，为卡友们打造出一个移动的家。告别职业病，座椅要讲究卡车司机日行8小时是家常便饭，如果座椅不 聚焦 2022年04月26日 0 点赞 0 评论 4577 浏览
货运司机“变形记”：从普通员工到物流老板的大逆袭！ “君子之身可大可小，丈夫之志能屈能伸，要想成功做大事，自然要经受非一般的痛苦。”从一名货运司机到管理层，再到物流老板，十几年世事沉浮，郭炜炜的40年人生经历就是一出现实版的“变形记”。“在搞运输之前，我卖过服装、倒过粮食、干过出租……一路跌跌撞撞走过来，摔了不少跟头。后来，在朋友的介绍下我进入了物流行业”出生于80年的郭炜炜是湖北襄阳人，性格豪迈爽利的他，一张口便自带三分亲近。乘着改 轻微卡 2022年12月21日 0 点赞 0 评论 7636 浏览
