高效可靠，乘龙H5V成为张师傅创富路上的好伙伴 今年以来，虽然稳经济政策在各地实施，但物流运输行业的“回温”并没有达到预期，反而运费价格低迷内卷严重，卡友都说养车不易。几个月前，河北邢台从事运输十多年的“老炮”张师傅，经过多次试驾对比及咨询身边朋友的养车情况，最后选择了乘龙H5V。他表示，“现在跑运输想挣钱，还是得靠勤快。跑的多，才能赚的多，同时车的品质、服务都要可靠，不能拖后腿。”“这车是270马力，有劲起步快，超车很轻松，遇到上坡也不惧，心 职业司机 2023年09月05日 0 点赞 0 评论 17273 浏览
交付同时再获新单！乘龙换电重卡为晋城“添绿” 5月20日，东风柳汽乘龙新能源新品品鉴会暨交车仪式在山西晋城成功举办，当地政府领导、核心零部件供应商、新能源重卡换电运营商出席活动。现场，东风柳汽乘龙H5换电牵引车批量交付，并新签订大单，晋城绿色物流再落一子。近年来，山西在新能源领域加快培育发展新质生产力，勇当能源革命排头兵。各类新产品通过科技赋能持续迭代，新的应用场景不断涌现，新能源正在成为山西的一张新名片。在传统能源大省加速向“新”向“绿”的 聚焦 2024年05月21日 0 点赞 0 评论 6101 浏览
5大运输难题全搞定，看国六乘龙H5大四缸载货车如何大显身手！ 马力不够，影响运输时效车辆半路出问题，出勤率大打折扣一趟下来，油费扣掉大半驾驶室空间太小，总休息不好遇见危急情况，却没有强大保障....各位卡友们，这些运输难题，你们都遇见过吗？卡友们平常跑车，风里来雨里去，赚的就是一个辛苦钱。如果在运输路上，还遇见以上这些运输难题，那不仅会影响卡友们的收益，也会大大降低卡友们 中重卡 2021年08月11日 0 点赞 0 评论 5391 浏览
国三货车换新有新政，乘龙H5V创富版值得入手 如今的物流行业，对运输时效要求越来越高，再加上长时间驾驶带来的身心疲惫，让卡车司机对车辆有了更高的品质需求。近期“国三报废，以旧换新”政策出台，符合政策的老旧卡车更可享受到高额的补贴，这更让不少符合要求的卡友进一步萌生了置换新车的意愿。东风柳汽也是积极响应国家号召，匠心独运打造了一款集舒适、节能于一身的乘龙H5V创富版大单桥产品，充分满足追求高效益与高品质卡车生活的卡友，引领物流运输新风尚。作为“ 中重卡 2024年08月09日 0 点赞 0 评论 6130 浏览
开工敬奋斗·同心赴未来！东风柳汽&北部湾港集团2026开工活动圆满落幕 2026年2月28日，钦州港潮涌风劲、实干潮起，“奋楫新程 实干开局——东风柳汽&北部湾港集团服务双循环新篇章”主题活动在此圆满举行。在“十五五”规划开局之年、全国两会召开前夕的关键节点，东风柳汽与北部湾港集团两大广西本土国企正式签署战略合作协议，以港口车船齐鸣的独特形式发出实干奋进的强音，通过新品发布、生态共建、智能作业展示等一系列举措，勾勒出“汽车智造+港口物流”协同服务以国内大循环为 车企 2026年02月28日 0 点赞 0 评论 4943 浏览
置换最高省14万！乘龙H7 8x4纯电自卸车工程运输创富利器 在“双碳”目标深入推进的今天，矿山开采、城建渣土等工程运输场景正加速向绿色转型，新能源自卸车成为卡友实现环保合规、高效盈利的核心选择。东风柳汽敏锐捕捉行业趋势，重磅推出乘龙H7 8x4纯电自卸车，将澎湃动力、超长续航、超强承载与极致安全融为一体，为卡友开辟新能源工程车的高效创富新篇章。工程运输的复杂工况，对车辆动力提出了严苛要求。乘龙H7 8x4纯电自卸车搭载双永磁同步电机与4AMT变速箱的黄金动 中重卡 2025年10月24日 0 点赞 0 评论 4931 浏览
国三置换进入倒计时，乘龙H5换电牵引车最高可享19万 最新数据显示，我国新能源重卡前三季度销量为4.9万辆，同比增长143%，已连续4个月保持在6000辆以上，充分显示在“双碳”战略的稳步推进下，新能源重卡已经受到越来越多的用户重视。这其中，东风柳汽乘龙H5轻量化换电牵引车凭借低自重、高承载的产品优势，真正做到了“身轻力壮”，备受物流运输用户青睐，在新能源重卡市场中炙手可热，下面我们一同看下这款车的优异表现。极致轻量，承载更强在运输行业，车辆装载量直 中重卡 2024年10月23日 0 点赞 0 评论 6170 浏览
