东风柳汽携三款卡车亮相东博会,一展中国商用车新风彩 9月16日,第20届中国东盟博览会(以下简称东博会)在广西南宁盛大举行。在本届东博会上,东风柳汽乘龙携带三款重磅产品亮相,一展强大的研发创新实力,彰显了乘龙卡车在中国商用车市场的领先地位,也让世界得以一览东风柳汽乘龙不断创新、引领行业的品牌形象。此前东风柳汽乘龙已多次参展东博会,并通过与国际企业交流合作引进先进技术,为品牌的创新和发展提供源源不断的动力。同时以此契机,东风柳汽乘龙将进一步拓展东盟市 车企 2023年09月17日 0 点赞 0 评论 6644 浏览
580大马力 势不可挡,乘龙H7 LNG牵引车开启高效快递新模式 今年双十一大促期间,全网交易总额达到了惊人的11386亿元。随之而来的是快递运输业务的繁荣,形势呈现出一片大好。电商的快速发展,快递运输行业也得到了极大的促进,越来越多的卡车司机开始加入到这个行业中来。4X2牵引车是当下快递车最常用的车型,可以很好的兼顾运输高效和经济性。随着今年燃气卡车的崛起,快递车也出现了LNG动力产品。今天给大家介绍一款既高效又经济的LNG 快递物流车——乘龙H7 LNG 4 中重卡 2023年11月28日 0 点赞 0 评论 7158 浏览
还记得上市即热销1835辆的“省油老司机”吗?TA获奖啦! 12月23日,由第一商用车网主办的2022(第七届)“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京圆满落幕。其中,“2022年度第一节油重卡”奖项的争夺尤为激烈,候选车型汇集了当下重卡市场节油性能最优秀的几款产品。最终,受到多方好评的东风柳汽乘龙H7智享版摘得该项大奖。一年一度的“谁是第一”商用车年度评选由第一商用车网主办,该评选活动以“为中国智造加油”为初衷,致力于以专业、严谨的态度打造有影响 车企 2022年12月26日 0 点赞 0 评论 8083 浏览
30年驾龄老司机现身说法,跑绿通想省油要如何选车 曾师傅是个豪爽的重庆人,92年开始涉足绿通运输行业,算是拥有30多年货车驾龄的老司机了,主要跑云贵川高速路线。古有蜀道难,今有云贵川,以绿通为主要货物的曾师傅就在重庆到四川、云南、贵州的路线上运输,对这里山区陡坡路段颇为熟悉,也对绿通货运车辆有着严格的要求。十四年铁杆用户,新车上市就入手曾师傅与乘龙结缘 职业司机 2022年08月19日 0 点赞 0 评论 9299 浏览
“创富一哥”乘龙H5 LNG大单桥:马力大装得多还省气 在货运江湖,卡友们拼的是时效、比的是成本、争的是收益,谁能手握硬核运输利器,谁就能在创富路上跑得更远。乘龙H5 LNG大单桥应势登场,以最大动力、最轻自重、最低气耗的多维优势,凭真本事扛起“创富一哥”大旗,成为卡友的优选座驾。强动力・高效领跑创富征途作为行业最大马力的燃气大单桥,乘龙H5 LNG大单桥搭载玉柴320马力燃气发动机(2.0升级版)、法士特八档变速箱与9T后桥/3.889速比组成的黄金 中重卡 2026年03月09日 0 点赞 0 评论 5176 浏览
热销366台,引领专汽行业新风尚,乘龙专用车火爆专汽之都 湖北随州,是炎帝故里、编钟之乡,更被称为中国“专用汽车之都”,在道路救援行业中占据着重要的地位。9月6日,以“礼遇七十年 惠购狂欢季”为主题的乘龙之夜盛典走进随州,吸引了众多专汽行业大咖与卡友的热情参与,乘龙专用车的优异品质更是得到了广大客户的认可,现场收获了366台订单。明星产品,优质服务,乘龙专用车引领专用汽车体验升级由于机动车保有量不断增加,公路、机场、汽修行业及公安交警、应急管理等部门对清 车企 2024年09月07日 0 点赞 0 评论 6078 浏览
春季开工“三极”利器,乘龙M3自卸车以实力领跑矿山运输 2025年春季,随着全国乡村振兴战略持续深化推进,山区道路升级、矿区资源开发、乡村基础设施建设项目全面启动。然而,在乡村狭窄山路、重载爬坡、泥泞颠簸等复杂多变的工况面前,传统运输工具往往捉襟见肘,难以胜任。东风柳汽推出的乘龙M3 4X2极限自卸车凭借“极限动力、极限承载、极限可靠”的三大核心优势,成为春季开工季的攻坚利器,助力用户突破极端工况限制,抢占市场先机。极限动力:征服崎岖,无畏陡坡重载乘龙 中重卡 2025年03月07日 0 点赞 0 评论 6945 浏览
每公里电费仅4毛!这款乘龙H5换电大单桥谁看不眼红 跑汽配、厂配、支线快递、干线物流的卡友都知道,纯电重卡已经是大趋势。每公里成本比油车低一大截,很多城市还给新能源货车开放路权。但充电等待时间长,多少让人有些犹豫。换电模式正好解决了这个痛点。今天,咱们就拿乘龙H5换电大单桥来说,看它到底怎么样。每公里电费仅四毛,跑一天就省200多乘龙H5换电大单桥搭载宁德342度电池,匹配方盛电机与英威腾电控,电驱桥精准标定,采用ASIL-C级整车控制策略,运用深 中重卡 2026年05月22日 0 点赞 0 评论 4779 浏览
百公里电耗1.2度,乘龙H7 Pro纯电牵引车资源运输创富新标杆 在资源运输迈入纯电时代的当下,卡友们对电动牵引车的要求早已不止“能跑能拉”,更要续航够长、能耗够省、拉货更多、驾乘够舒适。乘龙H7 Pro纯电牵引车应势而来,聚焦资源运输核心场景,以“续航、能耗、轻量化、舒适”四大维度全面突破,重新定义纯电重载运输新标准,为卡友打造高效创富的全能利器!乘龙H7 Pro纯电牵引车搭配宁德600kwh大容量电池,标载工况下单次续航超500公里,再加上双枪800A快充技 中重卡 2026年01月21日 0 点赞 0 评论 4962 浏览
乘龙H5 6×2R 自卸车:黄金动力链赋能 多拉稳赚高效创收 在城市基建加速推进、运输需求日益攀升的今天,工程运输不仅要求车辆多拉快跑,更需要在动力、承载、节油与舒适之间找到完美平衡。东风柳汽精准洞察市场需求,推出乘龙H5 6×2R自卸车——集“强劲动力、高效承载、安全舒适”等多维实力于一身,助力卡友稳健前行、高效创富。黄金动力链+提升桥,效率节油一举两得想要跑赢工期,动力必须够劲。乘龙H5 6×2R自卸车搭载玉柴六缸发动机,最大输出300马力,峰值扭矩高达 中重卡 2026年01月06日 0 点赞 0 评论 5104 浏览