强动力+高承载+超舒适，揭秘乘龙M3提升桥自卸三重优势 自卸车作为工程土石方运输主力，常面临泥泞基坑、松软路面、狭窄乡道等恶劣工况。如何选择一辆靠谱又能赚钱的自卸车，成了城乡基建用户的头等大事。近期东风柳汽推出的乘龙M3 6X2R提升桥自卸车，凭借动力足、承载高、驾乘舒适的核心优势，精准适配城乡基建、工程运输场景，在行业内声名鹊起，成为卡友提升收益的得力助手。动力充沛，轻松应对复杂路况充足的动力是自卸车高效作业的核心保障。乘龙M3 6X2R提升桥自卸车 中重卡 2025年06月30日 0 点赞 0 评论 4119 浏览
国四置换至高省8.5万！乘龙H5 LNG大单桥成卡友创富新宠 双11购物狂欢节的战鼓已然敲响，快递运输行业迎来一年中最忙碌的时刻。快递包裹如山似海，如何高效、安全、低成本地将它们送达千家万户，成为卡友们的心头大事。今天，小编要推荐一款东风柳汽匠心打造的乘龙H5 LNG大单桥载货车，凭借强劲动力、极致轻量化、超长续航、硬核安全、舒适驾乘的全能实力，化身双11快递运输战场上的“创富一哥”，为卡友带来破局致胜的绝佳方案。强劲动力，高效运输有保障双11期间，运输时效 中重卡 2025年11月03日 0 点赞 0 评论 4821 浏览
城乡基建运输一车搞定，乘龙L2自卸车为您铺就创富新路 在城乡一体化建设加速推进的当下，砂石、水泥等建材物资的短途运输需求持续攀升。然而，城乡道路限高限宽设施多，工地路况复杂多变，建材运输载重要求高，成为制约卡友创富的“拦路虎”。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽始终立足市场需求，依托技术积淀与市场经验，专为城乡基建运输匠心打造乘龙L2自卸车。这款车凭借“高通过、强动力、高承载”三大核心优势，优化运输解决方案，显著提升卡友的运输效率和效益 轻微卡 2025年07月14日 0 点赞 0 评论 4665 浏览
乘龙H5超轻版2.0 LNG子母车，动力、自重、收益全面升级 在煤炭、砂石、钢材等资源运输领域，“重去空回”是普遍的运营模式。子母车凭借“去程双车满载，返程车背车”的独特组合，有效降低返程空驶成本，由此长期占据这一细分市场的中坚地位。提及子母车，乘龙H5是一个绕不开的名字。早在2020年，乘龙H5超轻版子母车便凭借合规设计以及极致轻量化的突出表现，在业内声名鹊起。2023-2024年，LNG价格持续走低，乘龙H5 LNG子母车一经亮相，再次引爆市场关注。时隔 中重卡 2026年04月24日 0 点赞 0 评论 3498 浏览
快领未来 大不一样，乘龙H5大单桥苏州燃擎上市 秋染姑苏金满地，桂花飘香乘龙来，10月9日，一场以“礼遇七十年 惠购狂欢季”为主题的乘龙之夜盛典在苏州隆重举行。在数百位苏州物流用户和行业伙伴、媒体的共同见证下，乘龙H5大单桥领衔一众明星车型闪耀亮相，一展卓越实力，赢得了广大用户的一致好评。快递神器耀苏州，顶级服务赢信任苏州作为国内举足轻重的物流枢纽，随着长三角经济一体化的逐步推进，苏州物流产业也进入了高质量发展新阶段，物流运输装备的更新迭代显得 聚焦 2024年10月10日 0 点赞 0 评论 6127 浏览
东风柳汽乘龙H5新能源自卸车降耗15%！问鼎2024节能之王！ 在纯电动自卸车群雄逐鹿的激烈竞争中，谁将脱颖而出，问鼎节能之王？2024年12月26日，在“第八届寻找车极限”活动发布会上，东风柳汽乘龙H5新能源自卸车凭借其卓越的性能和前瞻的设计理念，电耗较国内主流产品低15%，一举夺得“纯电动自卸车节能之王（2024）”称号。这一荣誉不仅彰显了乘龙H5新能源自卸车在节能降耗方面的出色表现，更标志着其在绿色运输领域的新高度。高效节能 降耗15%乘龙H5新能源自卸 聚焦 2024年12月27日 0 点赞 0 评论 7536 浏览
可卸货厢+更低成本，乘龙翼威2重塑城配效率 在城配与中短途运输领域，“甩厢”模式正悄然兴起。这种模式借鉴了干线物流中成熟的甩挂运输思路，通过“车厢分离”让卡车头与多个货厢灵活搭配，减少车辆等待装卸的时间，从而显著提升单车的日运营趟次和收入潜力。东风柳汽旗下明星新能源轻卡——乘龙翼威2货厢可卸式车型正是这样一款车。不止于满足市场对纯电车辆低耗、长续航的基础期待，更以独创的“一车多厢”灵活切换能力，为卡友提供了一套应对多元货况、拓展业务边界的创 轻微卡 2026年02月10日 0 点赞 0 评论 5343 浏览
置换最高省14万！选乘龙H7 8x4纯电自卸车工程运输创富加速 在工程运输领域，效率就是生命，成本决定竞争力。面对日益增长的城建需求、高强度的作业环境和不断攀升的运营成本，卡友们亟需一款既能扛得住重载，又能省出利润的运输利器。东风柳汽直面行业挑战，为卡友匠心打造乘龙H7 8x4纯电自卸车，以“大电量、长续航、大电机、更高效”为核心价值，重新定义工程运输的性能标准与运营经济性，助力卡友在竞争中赢得先机、稳健创富。超大电量，长续航运营不间断续航能力是电动车能否胜任 中重卡 2025年12月09日 0 点赞 0 评论 4858 浏览
5大运输难题全搞定，看国六乘龙H5大四缸载货车如何大显身手！ 马力不够，影响运输时效车辆半路出问题，出勤率大打折扣一趟下来，油费扣掉大半驾驶室空间太小，总休息不好遇见危急情况，却没有强大保障....各位卡友们，这些运输难题，你们都遇见过吗？卡友们平常跑车，风里来雨里去，赚的就是一个辛苦钱。如果在运输路上，还遇见以上这些运输难题，那不仅会影响卡友们的收益，也会大大降低卡友们 中重卡 2021年08月11日 0 点赞 0 评论 5530 浏览
跑国道百公里气耗30.2KG，乘龙燃气车为李师傅每年多赚十万 在当下货运运价低迷的时期里，谁能降低运营成本，谁就掌握了多赚钱的手段，在资源运输圈摸爬滚打了30多年的李师傅看来，选对运输车辆是旗开得胜的关键。“我们跑运输也要有大局观，学会审时度势。我原来是养半挂，后来卖了半挂养自卸，但现在运价不行，我又买了燃气牵引。”李师傅是今年5月份换的这台乘龙H5超轻版LNG牵引车，主要跑的是河北到内蒙路线。“拉煤这个活一般都跑国道，这肯定是比跑高速要费油，要是开油车的话 职业司机 2023年08月17日 0 点赞 0 评论 8760 浏览
