乘龙L3 4X2纯电自卸：超强动力 绿色高效，短途运输全程稳盈 随着“双碳”政策落地，各地城建渣土、砂石、基建物料运输加速电动化转型。东风柳汽立足工程运输真实工况，匠心打造乘龙L3 4X2纯电自卸车，以强悍动力、超长续航、扎实底盘与超长质保，成为城乡工地、矿山短途转运、市政基建的创富利器。强悍动力链加持，重载爬坡全路况从容拿捏乘龙L3 4X2纯电自卸车搭载绿控265kW大功率电机，匹配专属四挡变速箱，成熟动力总成调校让动力输出平顺且爆发力充沛，满载重载攀爬陡坡 中重卡 2026年06月05日 0 点赞 0 评论 4328 浏览
工程运输的底气从哪里来？乘龙H5 6X2R自卸车就是答案 工程运输行业，从来容不得半点将就。与时间赛跑、与成本较量、与风险博弈，是卡友日常运营的真实写照。一台够劲、够稳、够省心的自卸车，是卡友稳赢创富路的坚实底气。乘龙H5 6X2R自卸车深耕工程运输真实场景，将动力、承载、安全与可靠舒适打磨成一套扎实的组合拳，助卡友每一次出发都胸有成竹。黄金动力全程在线 复杂工况从容不迫工程运输，效率为先。乘龙H5 6X2R自卸车的底气，源于一套久经市场验证的黄金动力链 中重卡 2026年05月19日 0 点赞 0 评论 4439 浏览
再度采购显信赖！乘龙 H5V 燃气重卡批量交付山西长治客户 4月27日，东风柳汽乘龙在山西长治市举行盛大交车仪式，向长期合作的山西客户批量交付乘龙H5V燃气牵引车。值得一提的是，此前该客户已批量采购过乘龙燃油车，此次再度批量购入乘龙燃气重卡，足见其对东风柳汽乘龙品牌的高度认可与信赖。长治作为山西重要的工业城市，煤炭资源丰富，运输需求旺盛。这批乘龙H5V燃气牵引车，将专门投入山西长治至河北天津的运煤运输线路，以清洁能源、高能效的资源运输解决方案推动区域低碳运 车企 2025年05月06日 0 点赞 0 评论 6124 浏览
强动力高承载超安全，这款极限自卸车是您高效创富首选 矿区碎石陡坡、山区蜿蜒急弯、工地重载转运，一直是工程运输的极限考场。东风柳汽精准直击极限工况运输痛点，匠心打造乘龙H5 4×2极限自卸车，以澎湃动力、超强承载、全域安全等产品价值，重新定义自卸车性能标杆，成为卡友征战恶劣工况、高效创富的全能利器。澎湃动力，陡坡重载如履平地动力是极限运输的核心底气，乘龙H5 4×2极限自卸车搭载350大马力发动机，峰值扭矩1300牛米，低速高扭特性拉满，满载起步、陡 中重卡 2026年03月04日 0 点赞 0 评论 5019 浏览
3年多赚8万，乘龙老友孙向星认准H5超轻版 15年如白驹过隙，无论是提起货运行业的变迁起伏，还是形形色色的人生过客，来自河北邢台的孙向星总能在侃侃而谈中，展露出一位货运“老炮”应有的深沉。人到中年，他格外珍重“老友”。有带他入行的师傅、事业起步期拉过他一把的好哥们，也有打过多年交道的货主。但作为一家从事食用油等液体专业运输工作的车队管理者，与他并肩奋 车企 2022年07月08日 0 点赞 0 评论 10114 浏览
更省更轻更赚钱，乘龙H5换电牵引车让用户赢上加“盈” 在双碳政策的指引下，结合《交通强国建设纲要》等一系列重要战略规划，我国新能源商用车市场呈现出迅猛发展的态势，特别是重卡市场，其增速高达300%以上，引发了行业的广泛关注。其中，乘龙H5换电牵引车凭借其领先的智能换电技术，以及高效、经济、可靠等显著优势，一经推出便赢得了广大用户的一致好评。此前，乘龙H5换电牵引车已在山西、河北、内蒙古、广西、江西、四川批量交付。仅今年5月，乘龙H5换电牵引车再度实现 中重卡 2024年05月24日 0 点赞 0 评论 6662 浏览
惬意露营，夏日狂欢，乘龙之夜点亮商丘！ 乘龙行万里，创富正当时。8月13日，为了答谢广大卡友对乘龙品牌的厚爱，乘龙之夜超值购车狂欢季在河南商丘隆重举行。在这酷热的季节里，乘龙量身定制了一场夏日露营派对，让近百名到场客户尽享冰爽体验。此次活动以星空为幕，帐篷为营，晚风习习，蝉鸣声声，更有星空音乐趴、卡车寻宝、闭眼吃西瓜等亲子项目，吸引了众多卡友及家人参与。看乐队演出，品全羊美味，嘉宾沉浸在舒畅轻松的露营氛围里，畅聊货运话题，分享创富心得， 中重卡 2023年08月15日 0 点赞 0 评论 6869 浏览
为城建运输事业加速！乘龙L3新能源自卸为你带来无限可能 在环保理念日益深入人心的今天，高效、环保及高通过性的城乡建设运输解决方案已成为行业发展的必然趋势。为满足市场需求，东风柳汽推出了一款引领潮流的新能源自卸——乘龙L3 4X2新能源自卸车。这款车凭借强劲动力、省电、安全、智能服务等优势，在城建渣土、矿石、煤炭等运输领域中备受用户青睐，助力卡友高效运营、财富翻倍！强劲动力，城乡畅行乘龙L3 4X2新能源自卸车搭载了110kw/180kw功率电机+六挡A 中重卡 2023年12月08日 0 点赞 0 评论 7229 浏览
告别“油改电”，买电动轻卡就要买“新能源轻卡平台”的 随着越来越多城市对燃油轻卡路权实施严格限制，众多城配卡友不得不考虑选择新能源轻卡作为替代方案。很多卡友对于电动轻卡的印象还停留在“油改电、续航低、电池衰减快、电池维护成本高”，但实际上，随着电动技术的多年发展与新能源赛道竞争的日益激烈，中国市场的纯电轻卡已经实现了从“油改电”向“新能源轻卡平台”时代的跨越。相较卡友口中的“油改电”车型，“新能源轻卡平台”从设计之初就充分考虑了电动驱动的特点和需求， 轻微卡 2024年08月16日 0 点赞 0 评论 5699 浏览
200万公里有多远？对董总来说，是他和乘龙的6年 最近，北京京通海潮的董总有些纠结。一位朋友看中了他车队里的一台乘龙H7牵引车，想要买下来，给出的价格也很不错。董总的公司有160多台车，按说转让一台给朋友再平常不过，况且这是一台行驶了200万公里的老车。然而，这台乘龙H7对于董总却有着特殊的感情。从创业之初，它就跟着公司走南闯北“打天下”，既是支撑公司高速发展的大功臣，也是陪伴自己6年的老伙计。如今发达了，就要卖掉自己的老伙计？最终，董总还是拒绝 赢运故事汇 2023年03月07日 0 点赞 0 评论 8907 浏览
