品牌之路（五）两项工程齐发展 开启东风柳汽新纪元！ 独立自主，是兴党兴国之本，也是企业自强之略，20世纪发展初期，柳汽人砥砺前行，凭借独立自主的伟大长征精神，实现了在商乘并举，双轮驱动阶段的加速发展。时间倒回2008年，地震、雪灾、席卷全球的金融风暴接踵而至，汽车市场遭受强烈冲击。在经济下行，汽车市场发展整体信心不足的困境中，东风柳汽通过战略调整，启动应急预 中重卡 2021年08月27日 0 点赞 0 评论 5484 浏览
轧辊强企眼中的乘龙H7陆航版：大马力自动挡，高效更轻松 凭借极致节油能力，乘龙H7陆航版的良好表现受到了货运老司机以及大客户的肯定，成为干线物流运输的首选车型。那么，除了开车的卡友，企业客户又是如何看待乘龙H7陆航版？一起听听某钢集团采购负责人董先生的评价。董先生所在的企业，是国内轧辊行业龙头，也是全球最大的轧辊研发生产企业。“我们平时主要为钢厂提供轧辊，也 中重卡 2022年08月22日 0 点赞 0 评论 9110 浏览
乘龙翼威2城际重载轻卡：比油车更能装、更能跑 在中短途城际物流运输的赛道上，新能源轻卡凭借高路权、低运营成本的优势，正逐步替代传统燃油轻卡，但当前世面产品普遍面临续航短、承载乏力、补能慢等痛点。东风柳汽精准洞察这一市场矛盾，重磅推出乘龙翼威2城际重载轻卡，以“超大电量、超强重载、超快补能、强劲动力、可靠耐用”五大核心优势，重新定义城际重载轻卡的性能标准，成为卡友征战城际运输、高效创富的硬核伙伴。超大电量，续航无忧覆盖全场景续航是新能源轻卡城际 轻微卡 2026年03月10日 0 点赞 0 评论 5019 浏览
大马力，高收益，乘龙H5载货车成绿通创富新选择 进入春季，鲜活农产品上市量逐渐增大，为绿通运输的卡友提供了更多的赚钱机会。绿通运输对时效性要求极高，车辆的动力性能至关重要。乘龙H5绿通载货车凭借“动力足、油耗低”的产品优势，在绿通圈子里广受赞誉，接下来让我们一起了解一下。大马力，动力足绿通运输的乘龙H5载货车搭载乘龙定制专属龙芯动力290马力发动机，采用高压共轨技术，扭矩覆盖转速范围大，全工况持续保持强大输出，同时为了保证运输时效性，乘龙H5还 中重卡 2024年04月12日 0 点赞 0 评论 5581 浏览
国四置换至高省11万，乘龙H5V创富版燃气重卡安全又能省 面对钢铁、砂石、煤炭等资源运输领域高燃料成本压力，以及超载治理政策的严格监管，选择一款能够降本增效的赚钱利器对卡友来说至关重要。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准把握卡友需求，重磅推出乘龙H5V创富版LNG牵引车，以强劲动力、超低气耗、极致轻量化和可靠安全保障，为卡友开辟创富新赛道。想要在资源运输中高效前行，动力是关键。乘龙H5V创富版LNG牵引车搭载14.8L大排量燃气发动机， 中重卡 2025年09月02日 0 点赞 0 评论 3002 浏览
赚钱轻卡新物种，乘龙翼威2 CNG增程轻卡较油车年省3万元 当下物流行业运费越来越卷，用车成本的高低成了卡友们赚钱多少的关键因素，从能源上看，选择纯电车无疑最能节省成本，但绕不开续航焦虑和补能慢这两大痛点。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出的乘龙翼威2 CNG增程轻卡，集“低燃料成本、低能耗、长续航、补能快”四大优势于一身，完美解决了这一难题。这款轻卡最大的亮点在于其独创的“CNG+电池电机”动力链设计，整车搭载1.5T CNG增程发动机 新能源 2025年07月03日 0 点赞 0 评论 4688 浏览
一车搞定流动盛宴！乘龙M3移动宴席车解锁乡宴创业新姿势 随着乡村振兴政策持续加码，多地开放流动餐饮许可，流动宴席凭借灵活便捷、贴合民俗的核心优势，成为餐饮创业的黄金赛道。尤其在江苏、安徽、河南、东北、内蒙等地的旺销区域，乡土宴请需求彻底爆发，市场正迎来前所未有的发展机遇。乘龙M3移动宴席车针对旺销区域的崎岖乡道、偏远村落场景量身打造，从动力、承载、空间三大核心维度全面发力，精准满足乡村宴席承办的市场需求。无论是崎岖山路还是偏远村落，它都能轻松应对，让每 中重卡 2026年01月07日 0 点赞 0 评论 4499 浏览
与爱同行 共筑未来：东风柳汽荣获2025年度助力成长关爱品牌大奖 当一辆辆送考车在全国30多座城市穿梭，当近2000名卡友子女在公益计划护航下逐梦学海，当“每售一车，注资百元”的可持续公益模式开启，一个商用车品牌的温度与担当已然超越了钢铁机械的冰冷。2026年1月22日，由中国卡车网主办的第十一届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动如约启航，本次评选活动不仅关注产品的性能与技术的革新，更珍视那些在商业成就之外，以真诚与坚持为社会注入温暖、为行业树立标杆的责任之举。 中重卡 2026年01月23日 0 点赞 0 评论 4469 浏览
超长续航 超低能耗，乘龙H5新能源牵引车开启盈利新范式 2025年，中国新能源商用车市场迎来政策与技术共振的黄金时代。从加速自动驾驶商业化落地，到扩大国四车辆淘汰补贴范围，政策红利持续释放。尤其在牵引车领域，“油换电”置换补贴最高提升至8万元/车，叠加碳排放权交易制度深化，倒逼物流企业加速绿色转型。东风柳汽精准捕捉政策导向与用户痛点，推出乘龙H5新能源牵引车466度版本，以“超长续航+超低能耗”为核心产品价值，全面满足用户多元化运营场景需求，为物流企业 新能源 2025年03月10日 0 点赞 0 评论 6620 浏览
