不破南方终不还，奥铃南方营销公司重拳出战 我国南北方的地理分界线为秦岭-淮河，此线南北，无论是自然条件、生产方式，还是地理风貌以及经济实力，都有明显的不同。商用车企要想做大做强，就得因地制宜地创新营销模式与服务模式。福田汽车是中国品种最全、规模最大的商用车企业，也是全球商用车领军企业，累计18年蝉联中国商用车第一品牌，2021年，福田汽车突破1000万 聚焦 2022年09月30日 0 点赞 0 评论 8605 浏览
骏铃双星齐发，大宽体轻卡激活运输市场潜能 3月22日，花开昆明，春和景明。江淮1卡骏铃大宽体西南区域上市会在昆明热燃举行，骏铃A9全能多载版与骏铃S9山区版两款新车型正式亮相，聚焦用户需求，覆盖多元用车场景，为物流市场注入强劲动能。深耕用户需求 千万口碑再续新篇作为轻卡行业的领军品牌，江淮1卡骏铃始终以“为客户创造价值”为初心，深挖用户需求，不断加大产品创新力，打造更切合用户需求的高端智能轻卡，累计赢得超1000万卡友信赖。活动现场，江淮 轻微卡 2025年03月24日 0 点赞 0 评论 7748 浏览
想节油？除了驾驶技巧还需要选对车 2022年3月，油价成为全网调侃的话题，0号柴油的价格突破8元大关，让各位卡友直喊“真的是加不起油了”，在这样的情况下是不是能省一滴是一滴呢？其实想节油？驾驶技巧很重要。记者采访过一些在节油赛中取得不错成绩的卡友，尤其是长期叱咤在城市道路和高速公路上的轻卡王者们，他们风里来雨里去，从日积月累的里程数里总结出一 聚焦 2022年04月20日 0 点赞 0 评论 5669 浏览
江淮1卡：骏铃聚宝盆D25车型来袭，“混动双星”持续引领行业 混动轻卡兼具燃油轻卡和电动轻卡的优势，正成为传统燃油商用车向新能源迈进的“主力军”。江淮1卡深研混合动力技术，掌握尖端续航科技，率先推出插电式混动轻卡——混动1号·骏铃聚宝盆，一举引爆混动轻卡市场。践行用户思维，洞察用户需求，混动1号·骏铃聚宝盆重磅推出D25动力车型，动力强劲承载好，场景适应性更强，与德润D2x2车型形成“混动双星”，引领混动新赛道！混动1号·骏铃聚宝盆D25动力车型导入终端市场 聚焦 2023年08月03日 0 点赞 0 评论 8686 浏览
远程星智即将上市 智慧架构轻卡魅力尽显 在碳达峰、碳中和的双碳战略大背景下，各行各业都正在经历着重要的历史变革。作为能耗大户的物流行业更是如此，低碳、高效的诉求比以往任何时期都强烈。面对政策的不断加压，新能源轻卡首当其冲，成为了转型升级的重要一环。与此同时，年轻化、场景化的改变也催促着新能源轻卡需要一次重大的改变。 轻微卡 2021年06月18日 0 点赞 0 评论 3035 浏览
从市场标杆到品牌榜样，轻卡先锋还得看TA 10月29日，由《品牌文化》杂志社主办的 “2021先锋品牌荣耀盛典”在上海绿地万豪酒店隆重举行。本次品牌盛典旨在挖掘中国优秀企业及行业先锋品牌，树立先锋企业和代表性人物，赋能中国优秀品牌企业成长。大会发布了2021年度先锋品牌评选结果。中国奥铃荣获“2021先锋榜样品牌”，这也是对奥铃致力于品牌强国战略，在“践行初心，拥抱 轻微卡 2021年11月04日 0 点赞 0 评论 4739 浏览
实现客户价值最大化 陕汽德龍轻卡打造中国精品轻卡 导语： 在城配和短途城际货运领域，作为陕汽集团旗下的精品轻卡品牌，德龍轻卡致力于为用户提供动力强劲、安全可靠、操作便捷的运输解决方案，满足日益多元化的城配和短途城际货运市场需求，以创新技术、经济性和全方位保障为核心优势，持续获得用户和市场的广泛认可。根植“德文化”体系 打造中国精品轻卡品牌历经50余年的发展积淀，陕汽集团培育并形成了“一个总纲领、两大内涵、十大理念”的德文化体系。正是这些文化内涵和 轻微卡 2024年12月04日 0 点赞 0 评论 6846 浏览
告别“油改电”，买电动轻卡就要买“新能源轻卡平台”的 随着越来越多城市对燃油轻卡路权实施严格限制，众多城配卡友不得不考虑选择新能源轻卡作为替代方案。很多卡友对于电动轻卡的印象还停留在“油改电、续航低、电池衰减快、电池维护成本高”，但实际上，随着电动技术的多年发展与新能源赛道竞争的日益激烈，中国市场的纯电轻卡已经实现了从“油改电”向“新能源轻卡平台”时代的跨越。相较卡友口中的“油改电”车型，“新能源轻卡平台”从设计之初就充分考虑了电动驱动的特点和需求， 轻微卡 2024年08月16日 0 点赞 0 评论 5699 浏览
江淮1卡掌握尖端续航科技，做商用车“低碳先锋” 排放升级、油耗加严、路权限制……中国商用车市场面临新的机遇与挑战，如何突围？近日，由《中国汽车报》社有限公司主办的“2022中国商用车趋势大会”在深圳举行。江淮1卡认为，“双碳”目标引领下，新能源商用车是行业绿色低碳发展、深度降本增效的关键，必将成为商用车市场接下来发展的重点，而新能源技术则决定着行业发展的深度和广度。“新能源商用车的发展，短期看场景，中期看技术，长期看能源。”会上，江淮1卡 轻微卡 2022年11月22日 0 点赞 0 评论 8173 浏览
王世元的货运搭档：宽体领航大G-LNG轻卡开启高效运输新体验 96年的王世元，是个怀揣梦想、敢闯敢拼的创业者，初入社会的他选择成为一名个体货运司机，自己购买车辆开展货运业务。在经过对比之下，宽体领航大G-LNG轻卡的低运营成本、长续航以及动力足等各方面表现，让他毫不犹豫选择入手一辆，正式开启他的货运之路。承载强 动力足，多拉快跑不吃力王世元平时主要以货运出租为主，承接订单多为工业零部件、建筑材料以及农产品运输等，这对于宽体领航大G-LNG轻卡的承载力来说完全 职业司机 2025年05月12日 0 点赞 0 评论 6185 浏览
