在能源转型与绿色发展的浪潮中，新能源商用车正成为推动交通运输行业变革的关键力量。而内蒙古，这片广袤的能源大区，凭借其独特的资源优势与地理环境，正迎来一场由醇氢电动技术引领的绿色交通革命。
2025年8月9日，远程星瀚G醇氢电动牵引车、远程星际U11M醇氢电动城际客车在呼和浩特正式下线。活动当日，远程新能源商用车签下270台醇氢产品订单，并完成部分车辆交付。这一重要成果，成为其拓展市场版图“向北战役”中的关键一站，同时也标志着内蒙古在培育新经济、打造液态新能源样板领域迈出了坚实且关键的一步。
先手落子 “向北战役”内蒙古吹响醇氢号角 作为能源大区，内蒙古素有“塞外煤海”之称，本地甲醇产量大、发展潜力大、价格优势显著。推广应用醇氢电动商用车产品，能够最大化发挥本地资源优势，为能源大区注入绿色动能。
活动现场签约
远程新能源商用车敏锐捕捉到这一机遇，在2024年便与呼和浩特市政府签署醇氢电动商用车项目合作协议，致力于以醇氢动力推广应用为中心，通过建设新能源商用车项目，促进交通运输绿色低碳转型发展。
自签约以来，醇氢生态推广工作获得大力支持。呼和浩特市出台一系列支持文件，明确提出在全市加快推广甲醇汽车以及甲醇加注设施的改建工作。2024年9月，《呼和浩特市甲醇汽车推广应用工作方案》印发，计划到2026年底推广甲醇汽车4000辆，加注站50座以上。
目前，远程新能源商用车采用灵活加注解决方案，在呼和浩特已落地多座加注站点并投入运营，呼和浩特首家M100甲醇加注站也即将正式营业，为用户运营补能提供无忧保障。
远程呼和浩特工厂项目规划形成以醇氢电动为主的新能源专用车生产制造工厂，涵盖产品开发、生产制造、能源加注体系建设、运力平台建设等多个环节。伴随本次产品的下线，远程新能源商用车将以呼和浩特工厂为锚点，进一步加速产品在呼和浩特及周边市场的投放，为内蒙古绿色交通发展注入强劲动力。
内蒙古商用车新能源化 醇氢电动技术成关键钥匙 内蒙古地处我国北部边疆高寒地带，大部分地区海拔超1000米，冬季漫长严寒，纯电动车续航里程衰减严重，商用车新能源化面临难题。醇氢电动技术路线的出现，成为内蒙古商用车新能源化的技术最优解，既解决了寒区商用车新能源化难题，又发挥本地资源优势，是交通运输绿色转型的关键。
醇氢电动汽车兼具环保与经济性：与国六柴油车相比，PM污染物排放降低98%、一氧化碳降低88%、氮氧化物下降82%，燃料成本降低32%-45%，助力用户增收。
依托吉利甲醇全产业链，远程新能源商用车集团是国内唯一推出醇氢重卡、轻卡、小微卡、客车、VAN的商用车企业，打造了醇氢电动特色战略技术路线。目前，吉利运营醇氢电动汽车超5万辆，是氢燃料汽车的两倍，累计里程超230亿公里，拥有核心专利400余件，可快速替代汽柴油实现转型升级。
在内蒙古市场，远程新能源商用车启动醇氢电动“向北战役”后，技术认知度与市场份额持续提升。远程呼和浩特工厂下线醇氢电动重卡与客车：重卡无需充电，享绿通免排队，冬季加满一箱醇可跑1500公里，车队规模化运营一年燃料成本可节约300万；客车已在北方多地运营，冬季续航超600公里，补能10分钟，车厢温度比同米段纯电车型高一倍，乘车舒适温暖。此外，现场展出的醇氢电动自卸车、轻卡、专用车可覆盖呼和浩特城际物流、冷链运输、市政商砼等全场景，全面推动交通运输绿色发展。
远程新能源商用车在内蒙古凭借醇氢电动技术大展拳脚，不仅将凭借经济环保优势降低物流运输成本、减少污染排放，为行业树立绿色发展标杆；更会以全场景覆盖的产品矩阵，推动内蒙古交通运输装备全面升级，加速新能源化进程，开启高效、清洁、可持续的行业发展新纪元。
