6处拥堵节点陆续治理

 目前苏州市区道路拥堵主要集中在早晚高峰时段。经过排查，已确定南环路南园路口、盘胥路南环路口、莫邪路杨枝塘路口、狮山路、齐门外大街、拙政园周边等6处交通拥堵节点，将开展治理。

 此外，按照2014年政府实事工程的部署要求，由公安部门牵头疏通姑苏区的10条背街小巷，建成锦帆路至通关坊、新桥巷至侍其巷、河沿街至王天井巷3个区域交通“微循环”网络，实行时段性或全天候单向交通组织。

 新建4处轨交换乘停车场

 按规划，中心城区将建设广济路-冰厂街西北、胥秀路-港务路东南、杨枝塘路-东环路西南、三香路-劳动路东南4处公共停车场。

 2014年至2015年，将在轨道交通1号线木渎站、苏州乐园站、轨道交通2号线平泷路东站、宝带桥南站建设4处换乘停车场；在轨道交通乐桥站、临顿路站、桐泾路站、相门站增设4处非机动车换乘停车点，缓解市民停车、换乘的需求。

 为缓解市区停车难，计划在凤凰街、十梓街、观前商贸区等市区部分道路先行实施“级差式计时收费”，根据路段交通拥堵情况设定相应停车收费标准。据悉，计时收费方法将在两年内覆盖古城区。

 试点投放96辆小型公交车

 今年，市区将新增600辆清洁能源公交车和500辆出租车，并购置小型公交车96辆，试点开通市区公交短驳线路。在完善公交优先体系中，交通运输部门将在今年年内以吴中区金山路、苏福路、相城区相城大道为重点，预计增加20公里公交专用道。此外，预计新增200个公共自行车站点。