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5家新能源汽车企业骗补超10亿元
昨日，财政部对外公布了《关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》，点名5家骗取财政补贴的企业，涉及金额超过10亿元。
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2016东北亚现代物流合作峰会在珲春成功召开
8月29日，2016东北亚现代物流合作峰会暨中国珲春国际合作示范区项目对接会在边陲名城珲春召开。
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中国电动物流车推广应用展——“畅想”新领地
2016年11月16-18日，将在重庆国际博览中心举办第三届中国电动物流车推广应用展，旨在打造智慧、共享、绿色的末端物流配送体系。
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新能源汽车新规突出市场化导向
新能源汽车行业将会进一步加强准入、销售、使用等环节的监管，以保障新能源汽车产品的安全和性能，且未来将告别普惠式补贴。
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新能源汽车后补贴时代：普惠性政策转向优胜劣汰
发改委碳配额管理办法对制造端新能源汽车生产进行总量控制，但控制总量只是第一步，如何对已生产出来的电动汽车排放进行核查才是关键，应在制造端进行碳排放核查。
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格力跨界新能源车遭监管质疑
针对格力拟以130亿元购买珠海银隆100%股权一事，深圳证券交易所披露了重组问询函，从交易方案、交易对方和交易标的三方面提出29个问题，其中20个问题集中在交易标的珠海银隆身上，关键点在于珠海银隆是否“这么具有价值”。
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网约车背后的“新能源”商机
在部分网约车发展较好的城市，如北上广等一线城市，其对新能源汽车的不限购、不限行等鼓励措施，外加现有补贴政策仍未退出，必在一定程度上促使想要加入网约车大军的车主，主动选购新能源汽车。
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新能源车补贴如何对症下药？
目前我国新能源汽车还存在对补贴政策过度依赖、产业大而不强、重复建设等问题，骗取财政补贴行为尤其突出。近期将调整新能源车财政补贴政策，告别普惠式补贴，集中补贴新能源汽车技术创新。
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一汽客车（大连）有限公司携手深圳沃特玛迈出坚实一步
8月18日，一汽客车（大连）有限公司高清江总经理带领营销团队同深圳民富沃能新能源汽车有限公司签订了200辆10.5米纯电动城市客车《购销合同》，该批200辆订单是双方7月16日签订的1000辆战略合作框架下的首批订单。
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福田图雅诺元首国宾车区域品鉴会在深圳举行
日前，福田图雅诺元首国宾车深圳区域品鉴会，在深圳银发公司福田商务汽车4S店举行。活动当中，来自深圳地区的福田图雅诺用户、物流司机通过亲身试乘产品，以及现场播放视频与销售人员的讲解，进一步了解了图雅诺的各项性能与配置。
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福田时代三款“电商物流用车”产品成功接受鉴定
8月11日，中国电子商务协会及物流推荐用车专家鉴定团莅临福田汽车时代事业部，对时代驭菱VQ1小型车、康瑞H3和瑞沃中卡三款产品进行鉴定，随后进行了交流座谈会。
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新能源汽车发展不宜过度依赖“政策红利”
我国新能源汽车的推广很大程度上依靠的是政策支撑，而与此同时，骗补、拔苗助长等一些问题也开始暴露。
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福田汽车180辆“绿色国宾车”正式交付杭州G20组委会
8月16日，杭州萧山，国内最大的商用车集团福田汽车正式将旗下欧辉、欧马可、图雅诺及欧曼四款车型，共计180辆绿色国宾车交付G20峰会组委会。
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新能源汽车产业的准入门槛提高 将告别“野蛮生长”
8月12日，工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见稿）》，标志着新能源汽车产业的准入门槛提高，将告别“野蛮生长”。
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新能源汽车在北京市场的促销战已提前打响
8月北京新能源个人配置申请数已达18104个，创年度新高，而今年新能源个人指标仅剩13460个，如果申请人都通过审核，年度新能源个人指标本期将用尽。
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