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赵景光谈新能源车：问题不少，信心更多
尽管产销量不断攀升，但回顾新能源车发展的进程却并不顺利，“骗补”“补贴退坡机制”“充电难”“里程忧虑”等问题都是压在新能源车企业背上的大山。
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华东能源监管局调研上海市新能源汽车基础设施情况
近日，华东能源监管局赴上海市交通委员会就新能源汽车基础设施运营及发展规划情况开展调研。
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大力推进节能新能源汽车是大势所趋
按照国务院发布的《中国制造2025》，“节能与新能源汽车”作为重点发展领域。由此可见，大力推进节能新能源汽车是大势所趋，不仅是全球汽车企业未来争夺的重要领域，也是有效改善交通拥堵状况和防治大气污染的重要手段。
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资本蜂拥新能源车 运作难过制造门槛
随着北京车展的开幕，各家非传统车企的新车也陆续揭开面纱。这些依靠资本和互联网技术，打着新能源汽车旗号的概念车型，最终是企业押注新能源颠覆传统汽车行业的“利器”，抑或只是吹起的一个互联网汽车概念泡沫，业界依然争议不断。
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伊顿创新动力护航绿色地球
作为全球领先的动力管理公司，伊顿始终将“绿色创新”作为企业发展的驱动力，凭借在电力、流体及机械动力领域的百年经验，为客户提供创新的绿色解决方案，提高现有能源使用效率，帮助客户实现绿色交通、绿色生产、绿色建筑等节能环保目标。
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分时租赁模式为新能源汽车推广开辟新途径
根据“十三五”规划，到2020年，新能源汽车将累计达到500万辆。要达成这一目标，不仅需要汽车厂家在新能源汽车的技术、性能等方面大力提升，也需要在推广模式方面有独特的创新。而易开租车公司的分时租赁模式，为新能源汽车的推广开辟了一条全新的途径 ...
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公安部就新能源汽车专用号牌式样向社会公开征求意见
公安部交通管理局在前期调研论证的基础上，设计了新能源汽车号牌式样，为保障公众知情权、参与权，凝聚各界智慧共识，向社会公开征求意见建议，即日起公众可为自己喜爱的号牌式样投票。
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北京市2016-2017年新能源汽车补贴标准已确定
近日，北京市财政局、市科委、市经信委联合发布《北京市示范应用小客车新能源车财政补助资金管理细则（修订）》，北京市2016-2017年新能源汽车补贴标准得到了进一步明确，纯电动小客车今年最高补助标准为5.5万元/辆，但明年最高补助将降至4.4 ...
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莫为纯电动物流车产销量犯愁
最近，有关纯电动物流车的一则“负面”挺受关注。话说，今年1-2月，我国纯电动物流车的产量为533辆，同比增长93%。
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新能源车骗补调查4月下旬公布
随着新能源骗补调查持续推进，作为骗补重灾区的大型客车补贴恐将腰斩。
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一季度新能源乘用车总体销量3.95万辆 同比增长107%
3月新能源乘用车市场出现恢复性增长拉升了一季度的销量增幅。根据全国乘用车信息联席会的数据，3月新能源狭义乘用车销量15623辆，同比增长60%，环比2月增长60%，一季度新能源乘用车总体销量3.95万辆，同比增长107%。
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新能源车企业瞄准物流行业
随着电商行业的快速发展以及国家的扶持政策，新能源物流车的需求也在增加，不少整车企业都在今年瞄准了这个细分领域。
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今年各类充电设施总投资将达300亿
国家能源局4月1日对外发布《2016年能源工作指导意见》。其明确提出，全面推进电动汽车充电设施建设。按照“桩站先行、适度超前”原则，用好财政支持政策，积极完善相关配套措施，保障工程建设顺利进行。
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新能源汽车需要怎样的补贴政策
进入4月，汽车行业共同关注的一件大事，就是各地方的新能源汽车补贴政策即将密集出台。
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2020年上海市充电桩将超过21万个
即将出台的《上海市电动汽车充电基础设施专项规划》中要求，到2020年，上海全市充电桩将超过21万个，是2015年底的10倍，公共充电桩与新能源汽车的比例不低于1:7。
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