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上海捷泰：构建绿色纯电城市配送生态圈
电动汽车推广有几大“痛点”不容回避：价格、电池衰减、安全、充电、故障维修更专业等。只有解决了这些，才有可能实现市场化运营。那么，捷泰新能源如何“破题”……
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城市电动物流车续航成问题，电牛1号到底需要跑多远？
庞大的物流量，必然带动着相关产业的发展，特别是对交通运输业具有促进作用，而物流车作为交通运输工具对物流业的推动作用不容小觑，而随着物流电动化的倡导，以及新能源汽车在各大城市逐渐普及，加快了电动物流车的发展……
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城市电动物流车续航成问题，电牛1号到底需要跑多远？
纯电动物流车发展起来，第一波冲击的是对传统的小型面包车市场。动力电池能量的提升还有一定空间，目前纯电动车一次充电持续里程200公里也没有太大的问题了。随着技术的发展，纯电动物流车续航达到到350-400公里，过一两年，是可以实现的
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经销商不给力 美国电动车销售遭“瓶颈”
一项由Eric Cahill为加州大学戴维斯分校运输研究所做的新研究发现，EV销量不高的最大的原因是传统的汽车销售商不愿出售……
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东风汽车：积极推进中国文明汽车社会构建
今年12月2日是国务院批准设立的第四个“全国交通安全日”，主题为“拒绝危险驾驶、安全文明出行”，呼吁社会各界共同关注交通安全问题。作为中央企业，东风公司积极履行社会责任，以实际行动构建文明汽车社会……
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充电桩渐成新能源车推广瓶颈
有关人士认为，新能源汽车充电设施不完善，需创新充电方式、减小用地难等建设阻力，化解建设场所难题，加快普及布设充电桩……
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国税总局：纯电动车已征车船税款需退回
日前，国家税务总局发布《车船税管理规程（试行）》公告，对税款征收、减免税退税管理等方面作出相关规定，并将于2016年1月1日起施行……
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新能源补贴退坡后市场什么样 听听他们怎么说
距离新能源汽车补贴退坡机制的实施日期越来越近，这一机制对今后新能源车市场会有怎样的影响？这一点长期在一线“摸爬滚打”的车企似乎最有发言权……
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充电新国标年底出台 特斯拉提前布局充电网络
充电新国标出来后，特斯拉将对原有充电设备进行升级或者更换，以保证产品能够达到国家标准要求。随着标准的逐步完善，电动汽车充电在互联互通方面将大大改善……
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电动车充电新国标年底有望发布
“基础内容部分已经完全确定下来了，充电新国标有望在今年年底前发布。”中国电力企业联合会标准化管理中心副主任刘永东在接受记者采访时表示……
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新能源车补贴难兑现 地方保护成顽疾
虽然充电设施建设不到位一直被认为是制约新能源汽车推广的首要难题，但从全国的推广情况来看，地方补贴的存在，是许多城市新能源汽车市场尚未被激活的主要原因……
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2016京城市摇号新能源车指标或反超燃油车
近日，持续的雾霾困扰着京城大地，与此同时，2016年北京小客车摇号指标方案将进一步调整的消息也不胫而走。据称，调整方向是普通的传统燃油小客车指标下降三分之一，而新能源小客车指标则会相应地提高……
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展望2016，新能源车或将呈几何式增长
根据中国汽车工业协会的数据，2015年1～10月，汽车产销分别为1928.03万辆和1927.81万辆，同比增长0.02%和1.51%。即使有11月、12月最后的相对高速的增长，2015年的整体车市平均增长速度也不可能超过3%……
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三轮车、货运车不符标准禁入市区，物流者或面临失业？
近日，上海将加强对物流配送行业的源头治理，据市交通委透露，2016年1月1日起，上海地区的第三方配送货运车必须达到国四及以上排放标准，或者选用新能源货运车，否则不能上路。
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福田汽车纯电动卡车与环境装备产业园落户长沙
11月11日，福田汽车集团纯电动卡车与环境装备产业园开工仪式在湖南长沙举行，雷萨环卫装备系列产品在产业园发布，纯电动卡车欧马可全系产品集中亮相……
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