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一款APP直击电动车痛点
“你拿个APP，一点附近，就知道身边有多少充电桩，有多远；你车零件坏了，也很快找到价廉物美的供货商。”电动车行业因为充电桩、电池、维修等问题，一直难以发力发展……
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美国：太安静不好，电动车得“噪”起来
电动汽车在低速行驶时发出的噪音很小，虽然可以为车内人员提供更加舒适的体验，但对于视力受损的行人而言，由于需要依靠声音来辨别车流，所以可能增加危险……
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自主汽车品牌押宝新能源胜算几何
在今年的广州车展上，新能源汽车占很大比重，但如果仔细观察就会发现，新能源方案依旧单一，严重依赖纯电动模式。反观外国车展，燃料电池动力、纯电动动力、插电式混合动力等多样化车型呈现出一副百家争鸣的态势……
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欧阳明高：2020年新能源汽车保有量将达500万辆
“2020年新能源汽车500万保有量目标完全可以实现，现在看2015年达到50万辆保有量还有差距，但是基本差不多。2020年达到200万辆销量是一个保守估计，只要到这个规模，新能源汽车保有量一定会到500万。”欧阳明高如是表示。
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政策持续推动 新能源车十年发展路线确定
国家制造强国建设战略咨询委员会近日披露新能源汽车产业未来十年发展路线图，这一路线图显示，到2025年，中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量的20%，自主新能源汽车市场份额达到80%以上……
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中韩车用电池价格战 谁更胜一筹？
韩国企业价格与中国企业价格基本相当，随着国内工厂的投产，韩国企业将与中国企业同台竞技，成本将会进一步降低，而中国企业由于刚开始发展，初期成本会偏高，劣势将会更加明显……
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车开太慢“吓”到交警：你们为啥开这么慢？！
“我们和司机谈过，显然警察不知道NEV（街区电动汽车），因此打手势要求靠边停车并询问他们为什么所有车都开这么慢。”
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上海：鼓励共同配送 新能源物流车将获市区通行权
日前，上海市商务委、交通委会同市相关部门，召开高污染货运车治理暨绿色物流发展推进会，上海市商贸、物流行业协会和骨干企业代表参加推进会，共同发起源头治理、推进绿色物流发展的倡议……
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必须知道的事，绝大多数中国品牌纯电动汽车是组装货
大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术，而选择纯电动技术。
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“双11”将成纯电动物流车催长剂？
“双11”过后的几天时间内，或将需要超过以往数倍的物流配送车辆，来为大小包裹的及时送达提供运输服务。而在汽车、物流行业都在积极践行低碳环保的今天，在解决“最后一公里”物流难题上，这些企业还都打出了纯电动物流车这张王牌……
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新能源汽车发展需把握需求和政策两个要点
仅从目前的增长态势来看，国内新能源汽车市场正呈现趋好之势，正迎来起步阶段的快速增长期。
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事故多发 我国应建立完善新能源车检验制度
“新能源汽车在使用过程中发生自燃，有的是电池质量的问题，有的是电池充电过久，还有的是线路老化或短路。”中国科学院电动汽车研发中心研究员王丽芳分析说……
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新爆发点来临 新能源车进军物流业
工信部发布的多批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中，新能源厢式运输车的产品和品牌在逐渐增加。业内认为，用于物流行业的新能源厢式运输车将成为新能源车市场新的爆发点……
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动力电池规范条件正式公布 首批入围企业或迎来黄金时代
今年新能源车市场实现超速发展，中汽协数据显示，1-10月国内新能源汽车累计产销分别为18.12万辆、17.11万辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍。其中纯电动汽车产销12.1万辆和11.38万辆，同比分别增长3.3倍和3.9倍……
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新增及更换比重高将达八成 公交新能源化进程加快
11月10日，交通运输部、财政部和工业和信息化部三部委联合发布《新能源公交车推广应用考核办法(试行)》(下称《办法》)，加大公交车新能源化的推广力度，对地方新能源车公交推广效果进行考核……
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