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适应市场需求 谁还会为低速电动车正名?
低速电动汽车的迅猛发展,不仅改变了消费者的消费观念,同时对当地gdp有着巨大的拉动作用。正因为如此,低速电动汽车受到各省市多个地方政府的青睐... ...
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广汽总经理:广汽已掌握新能源车核心技术
据了解,目前广汽集团正通过电动汽车产学研联盟等多种形式加强全产业链合作,按“混合动力/插电式车型为近期工作重点,纯电动车型为主要战略取向,其他新能源车型持续跟进”的原则部署自主研发... ...
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新能源车消费期盼“第二春”
今年《政府工作报告》提出,加快培育消费增长点,推动绿色消费。去年国务院常务会议曾提出,促进绿色消费,推广节能产品,对建设城市停车、新能源汽车充电设施较多的给予奖励。作为绿色消费品的代表,在充电设施等相关配套加速推进的情况下,新能源汽车市场正 ...
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北京社区停车位18%望归新能源汽车
北京市政府近日公布了《北京市居住公共服务设施配置指标》和《北京市居住公共服务设施配置指标实施意见》,规定新建和改建的居住小区,要按区域位置的不同配套建设停车位。居住类建筑要把18%的配建机动车停车位,作为电动车停车位... ...
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郑州有望引进新能源车无线充电技术
月29日,在“新能源汽车论坛”上,中兴通讯总裁史立荣放料,“在未来两年内,计划投入35亿元,深度研发无线充电技术。这将改变纯电动汽车的停车充电难、自带电池重的生存尴尬。宇通客车是目前已成熟的合作伙伴。”
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长久饱受争议 低速电动车恐难被正名
一直以来,低速电动车在争议中生存。虽然国家相关部委并没有明令禁止生产低速电动车,但迟迟未有相关国家标准出台... ...
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新能源公交规模化发展还需破解三大难题
新能源公交要大规模使用,还需要突破充电设备不足、电池成本较高、产业化有待向高精尖发展三大难题... ...
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电气分销商欲募资10亿建设纯电客车充电站
工业电气分销商众业达3月26日晚间发布公告,公司拟发行股票数量不超过4300万股,募资不超过10.11亿万元,扣除发行费用后全部用于预装式纯电动客车充电系统建设项目、电子商务平台建设项目及补充流动资金... ...
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新能源车产业技术创新工程五月验收 总投资42亿元
记者从第二季中国新能源汽车政策学术沙龙上获悉,清华大学教授、中国汽车工程学会电动汽车分会理事长陈全世在会议上表示,投入42亿元的新能源汽车产业技术创新工程在今年5月份即将开始验收,陈全世表示,希望各项目单位能够公开、公正、透明地进行验收,接 ...
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莫让新能源汽车充电桩被尘封
不管是业内专家还是普通的消费者,都普遍认为,除了技术、价格等方面的因素之外,充电桩等配套设施的不完善已经成为影响当前新能源汽车推广的一大障碍... ...
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各国新能源汽车补贴政策盘点
能源、环境问题日益严峻,新能源汽车逐渐成为全球汽车工业争相追逐的新焦点。如今,新能源汽车产业即将进人快速扩张阶段... ...
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无线充电逐渐涌入新能源行业
对于国内众多整车企业及地方政府表现出对新能源汽车无线充电技术的积极态度,记者丝毫没有感到惊讶,毕竟与传统桩式充电及架式充电相比,无线充电优势明显... ....
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新能源客车问题诸多 十城市遭点名
如果说2014年是我国新能源汽车产业普及的元年,那么今年新能源汽车产业可谓是高速增长。据中国汽车工业协会统计的数据显示,1—2月新能源汽车产销同比分别增长2.8倍和2.9倍。其中纯电动汽车产销同比分别增长3.4倍和4.2倍... ...
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北京新能源车推广望遍及全产业链
据了解,今年新能源车年指标由去年的1万个增加至2万个,每期指标由1666个增至3333个。摇号每两个月一期,按指标配额... ...
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汽车限购或成新能源推广助力器
随着汽车保有量的激增,越来越多的城市将面对治堵、治理雾霾的难题采取限购限行的办法,而限购城市无一例外的对新能源汽车大开“绿灯”。清华大学教授欧阳明高日前对媒体表示,陆续扩大的汽车限购城市范围,或将成为新能源汽车发展的助力器
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