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北京新能源车目录悄然“夭折” 混动车仍遭拒
颁布未满一年的《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》（下文简称《目录》）在数月前就已悄然“夭折”... ...
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江苏新能源车推广意见出台 补贴范围将推广至全省
近日，江苏省政府出台《关于进一步支持新能源汽车推广应用的若干意见》，意见明确规定2015年补贴标准。而且，补贴范围由目前新能源汽车推广应用城市扩大到全省范围... ...
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王传福：2030年电动汽车占有率望达九成以上
到2030年，世界上60%的传统能源将被太阳能、风能等新能源替代，在汽车领域，电动汽车的占有率将达90%以上... ...
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核心技术问题渐成新能源客车发展“拦路虎”
在刚刚过去的2014年，因中国新能源汽车呈现爆发式增长，而被业界定义为中国新能源汽车商业化元年，然而，在国内新能源客车发展日渐明朗的形势下，新能源客车核心技术问题也日渐成为行业发展的“拦路虎”... ...
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韩国大力发展电动车 最高补贴达2300万韩元
据韩国媒体报道，韩国政府为了扩大环保节能汽车市场，从今年起大力支援电动汽车。每购买一辆中小型混合动力汽车补贴100万韩元，而电动汽车补贴最大限额将达2300万韩元... ...
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“元年”之后 新能源汽车发展面临六大局面
在2015年，政府政策的大力支持下，新能源车发展涉猎的各个方面都会迎来不同程度的突破，这些突破也将使中国新能源发展在2015年呈现出六大局面... ...
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去年第四季度免征购车税新能源车达3.94万辆
据国家税务总局统计，2014年9月-12月有29个省市有办理新能源汽车免征车购税手续，共免征车购税新能源汽车3.94万辆，其中乘用车3.38万辆，商用车5615辆... ...
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董扬：低速电动车应规范发展
节能减排是汽车行业必然趋势之一，但一直以来低速电动车的发展却备受争议。对此，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬非常赞同业内专家付于武讲的“黙许违规发展与一刀切强制取缔都是不可取的”，并期待国家能对低速电动车尽快综合决策、规范发展
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新型运营模式迭出 新能源汽车拓市多措并举
按照此前的规划，2014-2015年国家计划推广新能源汽车33.6万辆，根据各个地方申报的计划，提出私人消费领域的推广量为6.7万辆。但截至到2014年底这一计划仅完成27%，差距依然明显... ...
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商区社区充电桩建设不平衡 电动车商业化之路何时顺风
如何解决新能源汽车充电难，一直都是电动汽车大规模商业化的拦路虎... ...
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江苏太仓市首批新能源公交上路运营
江苏太仓市首批13辆气电混合新能源公交车投入使用。首批新能源公交车投放在105路和115路两条主城区公交线路上，今后将在太仓全市逐步铺开... ...
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油价暴跌 皇家壳牌放弃两百亿美元LNG项目
据悉，因原油价格暴跌，荷兰皇家壳牌公司（RoyalDutchShell）已正式宣布放弃在昆州价值200多亿美元的液化天然气（LNG）项目，此外因优先考虑在美国的LNG项目，壳牌其他的合资企业进展也将放缓... ...
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十二五奠基之上 天然气十三五期间或迎高速发展
俗话说新年新气象，随着2015年的步伐让我们一起看看天然气行业在今年的趋势是怎样发展的... ...
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推广加速 租赁市场或成新能源车新增长点
　　如果说2014年是新能源车的元年，那么2015年或将成为新能源车普及年。　　新能源车补贴目录的取消、摇号机制的变化、充电桩等公共设施的铺开……均将助新能源车打开市场，深入普通消费群体中。有业内人士表示，新能源车市场还是不太成熟，2015 ...
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普及混动车或加速新能源车推广 地方壁垒待破除
此前，北京市的新能源《目标》主要涉及纯电动车型，并未覆盖插电式混动车型。但是，未来即便执行国家统一的新能源汽车产品目录，北京或仍不考虑将插电式混动车型纳入鼓励范畴... ...
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