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我国新能源公交推广约36万 居世界之首
在新能源公交车推广数量方面，王秉刚在发言中指出，中国目前新能源公交车的推广数量在36000辆左右，是世界上最多的
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乐视召开发布会 从细节之处看超级汽车
所谓乐视超级汽车，到底是怎么一个模样？它真的会如乐视TV一样受到消费者的喜爱吗？信心满满的贾跃亭，到底建立了怎样的汽车团队？还有备受关注的超级汽车生产资质问题进展几何？
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天津新能源环卫车家族再添新成员
近日，一批列入国家工信部推广车型的长安新能源电动环卫车辆正式亮相津门。目前，津门市新购置的354辆环卫机扫、水洗车辆已经到位，还有1065辆机扫、水洗车也将陆续抵津。其中，有183辆新能源电动高压清洗车和30辆新能源电动扫路车。
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南宁新能源车生产项目将建 首辆新车年底望下线
近日，南宁市政府与深圳市源政投资发展有限公司、珠海广通集团签订南宁市第一个新能源汽车产业项目——源正全铝车身新能源汽车生产基地项目投资协议。项目方表示，一期项目将于今年3月之前动工，年底前第一辆新能源汽车真正下线。
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工信部电动车标准展开意见征集 激活规模效应
近日，工信部公开征集对《电动汽车用IGBT模块环境试验要求及试验方法》等233项行业标准、10项国家标准计划项目的意见。
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恒通新能源客车产能三年内望达1.5万辆
015年国内新能源客车预计销售3万辆，此后每年都会有3万辆新能源客车进入城市公交车领域，这意味着，恒通未来三年有望在新能源客车市场获得重大突破，市场份额大幅提升，同时带动企业整体销量的上涨。
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大力发展新能源 南京金龙期望三年内营收达80亿
2014年南京金龙营业额将近20亿元，80%以上是新能源车。而且新能源车将一直作为主打业务，未来目标是达到95%以上的占比。
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电动车无线充电技术优势虽多 推广有难度
无线充电，又称作感应充电、非接触式感应充电，是利用近场感应，也就是电感耦合，由供电设备（充电器）将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用
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王传福：新能源汽车将迎“百年机遇”
王传福认为，与国外发展电动车出于节能环保和气候变暖的原因相比，“在中国最最重要的是能源安全，这是中国推动新能源车的第一推手”。
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北京最大规模电动车公共充电桩群将启用
作为北京市首个社会资本投入建设运营的公共充电站，富电充电站前期投入金额达到了1300万元。而目前充电服务费的定价只有每度电8毛钱，悬殊的数字差距之下，对运营企业来说，想要依靠充电桩来实现盈利并不现实
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新能源汽车补贴新政体现加州模式
未来这种补贴政策将慢慢延展到逐步放开资质上，从管资本投资准入到逐步转向管产品技术标准，即从产品的前期管理过渡到过程管理、后期管理，宽进严出
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低速电动车去留之争：顺应需求还是遵守法律
围绕这种在广大农村、城乡结合部星火燎原的汽车产品，政府部门之间，专家学者之间，支持与反对的生意始终鲜明。简言之，低速电动之争，已成民生需求与法律规矩之辩。
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细数我国新能源车分类及等级评定标准
2014年我国新能源汽车生产78499辆，增长了3.5倍，销售了74763辆，增长了3.2倍。2014年销售新能源汽车中，乘用车占比71%，客车占27%，货车和其它乘用车占2%。其中纯电动汽车产销分别为48605辆和45048辆，分别增长2 ...
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新能源汽车：产量创新高 难掩行业焦虑
中国电动汽车百人会日前在京举行。记者了解到，2014年我国新能源汽车产量接近8.5万辆，创下新高，但多数业内人士对此并未盲目乐观
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郑州市今年有望新增千辆新能源公交
截至目前，郑州公交拥有运营车辆6297台，其中 柴电混合动力、CNG气电混合动力和LNG气电混合动力、纯电动车等新能源车辆已达到2763台，占公交运营车辆总数的43.87%
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