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贾跃亭：即使万劫不复 我依然义无反顾
视车联网CEO何毅透露，在去年乐视内部商讨是否做汽车时，大部分高管都持坚决反对的态度，但贾跃亭坚持称，“即使乐视造汽车会万劫不复，如果能点燃更多人的梦想，我也义无反顾。”
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新能源车迎高产 私人消费占比低
11月我国新能源汽车生产9728辆，这一产量比去年同期增长了10倍。根据工信部统计，今年1月至11月，国内新能源汽车总产量已达到5.67万辆，比去年同期增长近5倍
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乐视将造电动车 愿望虽好实现难
从SEE计划来看，电动汽车是乐视车联网及生态系统的根本。再好的生态系统，搭上一个性价比低的硬件平台，都不可能让主流消费者买单
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乐视要造电动车 还需量力而行
昨天贾跃亭在微博上的一席发言引起了一阵轩然大波，贾跃亭在美国滞留许久，刚刚归国，乐视在刚刚复牌，就这样突然宣布了“see计划”，不免让人觉得有些太突然，笔者觉得此举还需慎重考虑
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see计划露真容 乐视进军新能源汽车产业
猜测多日的“See计划”终于露出真容。停牌一个多月的乐视网，复牌第二天就宣布进军新能源汽车产业
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乐视“超级汽车”的理想很丰满 现实可能很复杂
乐视做汽车也不会自己亲自开厂生产，而是和国内优质的汽车生产制造企业合作，并且有很大可能和比亚迪、奇瑞这样的国产公司合作。未来，乐视汽车不一定会成功，但乐视所开创的这种汽车生态体系一定会成功
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乐视，别意淫电动汽车了
“我不仅是一台电动汽车，而是拥有一套完整的汽车互联网生态系统”
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广州新能源车推广详细补贴标准公布
昨日，广州市政府办公厅印发实施《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》（以下简称《办法》），公布了详细的补贴标准
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重庆新能源汽车推广方案日前出台
重庆市政府日前印发《重庆市新能源汽车推广应用工作方案(2013-2015年)》。方案提出，2013-2015年，该市推广应用新能源汽车3000辆。在优惠政策方面，重庆将继续执行4项优惠政策：免征车辆购置税、减免增值税、减征企业所得税、优先发 ...
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江苏常州下发首批新能源车推广补贴资金
近日，江苏省常州市级财政下达第一批新能源汽车推广应用补贴资金76.8万元，专项用于常州新能源汽车购置补贴以及充换电设施建设费用补贴
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依赖政策红包 亿元补贴难掩车企下滑业绩
地方政府为推动新能源汽车增长大派“红包”，已经成为现阶段一些车企谋取利润的重要手段。但需要注意的是，获得各种优惠和补贴的车企能不能规避“短视效应”，抓住有利时机推行长期发展战略，才更是企业应该考虑的
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市场准入放开 受益者或是无资质车企
国家发改委出台了新能源汽车生产准入条件征求意见稿，国家发改委此次公开征求意见，表明新能源汽车生产资质有望进一步放宽，将引入更多非汽车生产商进入电动汽车行业推动产业发展步伐
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投资110亿 国家级LNG基地落户莆田
业内专家评论，莆田、珠海两个国家级天然气战略储备基地的投资建设，对于保障我国能源安全、实现天然气供应多元化、优化沿海地区能源消费结构有着极为重要的意义
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新能源车推广：钱不是解决问题的长远手段
充电难无疑是新能源汽车市场的一大“痛脚”，但在充电设施建设市场存在垄断、标准不统一，车企、电网公司和政府之间还未达成真正的共识，市场也没有敞开怀抱接受新能源的大环境下，持续的政策支持和补贴能起到的作用恐怕有限
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新能源车销量增长迅猛 充电设施建设需加速
作为重点，本次会议专题研究了如何推进充电设施加快建设问题。其中，财政部介绍了新出台的新能源汽车充电设施建设奖励通知，能源局介绍了牵头制定的电动汽车充电设施发展规划(2015-2020年)进展情况，预计2015年1月发布实施
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