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外部环境变化将制约中国汽车发展
今年前11月，中国汽车生产为1998.93万辆，同样比增长14.34%；销售1986.01万辆，同比增长13.53%，全年产销量将接近2200万辆，刷新了历史新纪录。今后中国汽车所面临的，不是数量增长问题，而是外部环境变化。
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LNG供应充足销售旺季反降价 加气站已现成本倒挂
本月应是LNG（液化天然气）价高货紧销售旺季，但今年却一反常态。昨日（12月16日），记者从陕西、宁夏、内蒙古多家LNG企业获悉，LNG价格在11月上涨后12月走跌，出现了50～200元吨的下降。
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天然气汽车：市场潜力巨大 诸多问题待解
作为快速实现汽车能源替代的有效途径之一，天然气汽车近年来在我国的推广普及速度明显提升。在日前召开的一次行业论坛上，中国汽车工程研究院的相关人士披露了一组数据：目前我国天然气汽车的保有量已经接近300万辆，其中公交车约13万辆，出租车达到78万辆，私家车约为20
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我国车内空气质量强制性标准最晚2015年出台
日前由盖世汽车研究院举办的“车内空气质量危害及应对”圆桌论坛透露的信息表明，我国最晚将于2015年出台车内空气质量强制性标准。
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划定黄标车限行区 新疆首次核发机动车"绿标"
12月6日，新疆全面启动机动车尾气排放检测，各地为达到国家排放标准的车辆核发绿色环保标志，对不符合“绿标”要求的发放“黄标”，并划定黄标车限行区，实施无标车禁行，以加速淘汰高排放车辆，减少汽车尾气污染。
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推广难、车企少 济南放弃新能源汽车推广试点
每当遇到雾霾天气，人们就会对新能源汽车好感倍增，把它当做拯救天空的使者。目前，全国许多城市都在大力推广新能源电动汽车以降低排放、减少大气污染。但就在此时，4年前已经是全国新能源汽车试点的济南市，却主动放弃了第二轮国家试点的申报。
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宁夏多措并举推广天然气汽车 逐步扩大应用范围
自2011年宁夏被交通运输部列为全国首批道路运输行业推广应用天然气汽车试点省区以来，宁夏交通运输厅全面落实《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》和《建设低碳交通运输体系指导意见》,扎实开展了道路运输行业天然气汽车推广工作。
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雾霾天数创52年来之最 倒逼加速淘汰落后产能
过去一周，雾霾再度强势蔓延，并迅速笼罩了大半个中国，全国25个省份遭遇雾霾侵袭。在被雾霾困扰的同时，造成雾霾的元凶重工业排放再度引起人们重视，多地出台应急减产和停工措施。
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华盛顿邮报:美国将协助中国控制汽车尾气
美国媒体称，以前，当人们想到“雾霾”一词时，洛杉矶就会出现在他们的脑海里。后来，中国逐渐敞开了大门，美国人对北京有了更多的了解。这里的污染问题在不断恶化。
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页岩气探矿权第三轮招标有望年底进行
近日在成都召开的第三届中国页岩气发展论坛上，记者了解到，在第三轮页岩气探矿权招标中。国土资源部主导起草的页岩气储量评价标准规范也已接近尾声，将于年底或明年1月份发布。页岩气产业链上的相关企业对此均表现出极大的关注。
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遭遇补贴新政“歧视性”待遇 锂电池路线或将改
一项新的补贴政策的发布，从政府的角度来讲，是想让这个产业往着更加规范的道路迈进，但是对于跟政策密切相关的个中企业来讲，却总是存在诸多不足。新一轮的新能源汽车补贴政策已经在9月17日由四部委发布，此番政策的发布对新型材料电池的限制也引发了一些锂电企业的困惑和不解
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新能源汽车驶向快车道 锂电材料迎巨大潜在需求
12月4日召开的首次G20锂电峰会引起业界关注，参会的比亚迪等 企业一致认为，在政策的强力推动和使用环境改善的背景下，2014年将迎来电动汽车的发展元年。与此同时，继首批新能源汽车推广应用城市公布后，第二批试 点城市推广名单也有望近期出台。
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万向亿能获康迪科技1.8亿电池订单
近日，浙江金华康迪科技公司为了顺利推进和满足杭州微公交项目的需要，旗下子公司金华市康迪新能源车辆有限公司与万向集团旗下的浙江万向亿能动力电池有限公司签订了动力电池产品采购合同，根据签订的采购合同，金华市康迪新能源车辆有限公司向浙江万向亿能动力电池有限公司采购8
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天然气售价标准提高26% 企业有望减亏甚至盈利
12月2日，财政部、海关总署、国家税务总局发布《关于调整进口天然气税收优惠政策有关问题的通知》，将天然气销售定价标准较之前调高26%，新增中缅天然气管道项目、浙江LNG项目、广东珠海LNG项目等3个可以享受税收优惠的进口天然气项目。
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新能源汽车推广要对地方保护说不
新能源汽车从公交试点到私人购买，是一个复杂而动态的决策过程。当限牌、减排两大因素影响传统汽车市场走势的背景下，如何打破地方保护严重，配套环境不成熟等一系列系统性症结，是考验中国政府第二轮新能源汽车推广智慧的关键。
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